Puertos europeos Archivos - Prosertek

Edge y Cloud Computing en la Industria Marítima

Fri, 15 Sep 2023 07:00:00 +0000

En la actualidad, el mundo de la tecnología de la información está experimentando una evolución sin precedentes, impulsada por dos conceptos revolucionarios: Edge Computing y Cloud Computing. Estas dos tecnologías han transformado la forma en que las empresas gestionan, procesan y almacenan datos, permitiendo una mayor eficiencia, escalabilidad y agilidad en un entorno empresarial cada vez más competitivo. En este artículo, exploraremos en profundidad qué son el Edge y el Cloud Computing, cómo se complementan y las ventajas que ofrecen para la industria marítima. ¿Qué es el Edge y Cloud Computing? El Edge Computing se refiere a la práctica de procesar y analizar datos cerca de su origen, es decir, en los dispositivos o en los servidores más cercanos a la fuente de generación de datos. A diferencia del Cloud Computing, que implica enviar datos a centros de datos remotos para su procesamiento, el Edge Computing lleva la capacidad de cálculo y análisis directamente al borde de la red, cerca de los dispositivos conectados. Esto ofrece una serie de ventajas, como una menor latencia, un procesamiento más rápido y la capacidad de tomar decisiones en tiempo real. Ambos pertenecen a la cuarta revolución industrial junto al internet de las cosas. […]

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La innovación en la gestión de riesgos portuarios

Fri, 25 Aug 2023 07:40:00 +0000

La gestión efectiva de riesgos es esencial en cualquier industria, pero en el caso de los puertos, donde la seguridad y el flujo de mercancías son fundamentales, la innovación en este ámbito cobra aún más relevancia. En la actualidad, las soluciones tecnológicas están revolucionando la manera en que los puertos abordan los riesgos y se están implementando nuevas herramientas para mitigar accidentes y fallas de manera más eficiente. La industria portuaria desempeña un papel vital en el comercio global, facilitando el movimiento eficiente de bienes y mercancías en todo el mundo. Sin embargo, este entorno dinámico también presenta desafíos únicos en términos de seguridad. En un mundo en constante evolución, es esencial que los puertos adopten nuevas tendencias y soluciones en seguridad para proteger sus operaciones y salvaguardar el flujo del comercio global. En este artículo, exploraremos los avances más recientes en seguridad portuaria. La evolución de la seguridad portuaria: La seguridad en los puertos siempre ha sido de suma importancia debido a su papel como puntos de control fronterizo y a los riesgos asociados con actividades delictivas y ataques terroristas. Sin embargo, en el contexto actual, se requiere una mayor atención a las amenazas emergentes y la adopción de […]

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El sector de los cruceros en 2022: recuperando lo perdido

aukera — Fri, 02 Sep 2022 07:40:46 +0000

El sector crucerista recupera velocidad a marchas forzadas. Si ya hablábamos de 2021 como un año en que esta industria volvía a divisar su horizonte de crecimiento prepandémico, 2022 es definitivamente un año del regreso a la normalidad. El verano de 2022 está siendo una temporada en la que el turismo se ha reactivado con gran fuerza y el sector crucerista no iba a ser menos. 2022 se ve como un periodo de transición para la industria, siendo 2023 el año en el que el sector puede volver a la tónica de crecimiento, alcanzando cifras nunca vistas. Reactivación de flotas Aunque no todos los cruceros han vuelto a funcionar, sí lo han hecho la mayoría y muchas compañías esperan tener sus flotas en funcionamiento este verano, como MSC Cruises, Norwegian Cruise Line (NCL) y Carnival Corporation. Desde NCL hablan de una estrategia en la que han ido aumentando sus niveles de ocupación lentamente para preservar la integridad de los precios. En Carnival destacan la renovación de su flota, dejando atrás algunos buques clásicos para incorporar embarcaciones nuevas más eficientes. La compañía tiene previsto introducir media docena de barcos nuevos sólo en 2022. MSC también introducirá dos buques más este año. […]

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Estados Unidos, el mayor exportador de GNL en 2022

aukera — Mon, 29 Aug 2022 07:44:34 +0000

Estados Unidos se ha convertido en el primer semestre de 2022 en el mayor exportador mundial de GNL, gracias sobre todo al incremento de la demanda europea. Así, en un momento en que occidente busca alejarse de la dependencia energética de Rusia, las exportaciones estadounidenses de GNL aumentaron un 12% según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA). Desde finales del año pasado, los países de la UE y Gran Bretaña han aumentado las importaciones de GNL para compensar la reducción en las importaciones rusas y llenar los inventarios de almacenamiento de gas natural ante la incertidumbre energética de cara al invierno. Esto se suma en este momento a un cambio en el modelo energético de muchas industrias, que están abandonando el carbón y el petróleo en favor de un gas natural de combustión más limpia. Como resultado, las importaciones globales de GNL a la UE y al Reino Unido aumentaron en un 63% durante la primera mitad de 2022 hasta una media de 14,8 Bcf/d. Estados Unidos proporcionó así el 47% de las importaciones totales de GNL de Europa, lo que supone el 71% de las exportaciones estadounidenses de GNL, un total de 8,2 Bcf/d. En la […]

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Electrificación, el camino hacia los puertos “cero emisiones”

aukera — Mon, 28 Feb 2022 11:02:40 +0000

La electrificación en los puertos es uno de los grandes retos para la eficiencia medioambiental del transporte marítimo, con ya muchos proyectos en marcha en Europa. De hecho, el objetivo del Gobierno de España es que para el año 2030, todos los puertos del país se encuentren ya electrificados. Vamos a ver cómo funciona la electrificación portuaria, cuáles son sus virtudes y qué retos presenta. En qué consiste la electrificación portuaria Durante su estancia en puerto, un buque es como una miniciudad que requiere de energía para continuar funcionando. Para satisfacer esa demanda eléctrica, los barcos poseen unos motores auxiliares que se encargan de producir la energía. Este modelo sin embargo está cambiando hacia uno en el que los barcos tomen cada vez más su energía de la red eléctrica de los puertos. Es lo que se conoce como tecnología “OPS (Onshore Power Supply)”. Este método no es nuevo, pero es ahora cuando está viviendo un auge en su implantación, al amparo de las nuevas normativas ambientales y el concepto de los Green Ports. De este modo, el buque puede apagar sus motores, lo que trae importantes ventajas; no solo se reducen las emisiones contaminantes que afectan a puertos y […]

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Propuesta Fit for 55: cómo afecta al sector marítimo

aukera — Tue, 10 Aug 2021 08:53:31 +0000

La UE se prepara para la transición ecológica con el objetivo de alcanzar la neutralidad climática para 2050 y de conseguir una reducción del 55% para 2030. Para ello, ha elaborado el paquete de medidas Fit for 55, que revisa la legislación en materia de clima, energía y transporte con varias nuevas propuestas. En concreto son 13 propuestas que reforman por completo la legislación de la UE en las citadas áreas y que llevan el Pacto Verde Europeo a la acción. Es por tanto un hito en la ambición climática de la UE para la descarbonización, siendo una legislación pionera en el mundo. La Comisión Europea ha agrupado las propuestas en 7 áreas: Un plan para transformar nuestras sociedades Hacer que el transporte sea sostenible Liderar la 3ª revolución industrial Limpiar nuestro sistema energético Renovar los edificios Trabajar con la naturaleza Impulsar la acción climática global Uno de los pilares del plan es la idea de que la emisión de CO2 debe tener un precio. Bajo esta premisa, se prohibirá la venta de coches de combustión a partir de 2035, se establecen nuevas tasas al carbono, se obliga a que los edificios de viviendas sean sostenibles y se establece que […]

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Hacia la descarbonización de los puertos

aukera — Fri, 16 Apr 2021 10:52:00 +0000

El sector marítimo se encuentra en una encrucijada importante para su futuro. Existe una determinación de alcanzar la descarbonización para 2050, pero los datos de partida no parecen los más propicios para llegar con éxito al objetivo de reducción del 50%. Esto se desprende del último estudio de la OMI, el primero desde la adopción en 2018 de la estrategia de descarbonización, que establecía el compromiso de los estados miembros a reducir las emisiones de gases invernaderos de sus barcos de transporte internacional. El estudio cuantifica en 1.076 millones de toneladas de CO2 las emisiones del transporte marítimo en 2018, una cifra que supone alrededor del 2,89% del total de las emisiones de CO2 derivadas de la acción humana. Además, representa un aumento respecto de las 977 millones de toneladas registradas en 2012. De estas cifras, 740 millones de toneladas de CO2 pertenecen al transporte marítimo internacional, lo que también representa un aumento sobre los 701 millones de toneladas de 2012. Proyección de emisiones Las estimaciones de incremento de emisiones sobre datos de 2008 son de cerca de 90% para 2018 y de entre el 90% y el 130% para 2050 para una serie de escenarios económicos y energéticos plausibles […]

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Smart Ports líderes en innovación

aukera — Fri, 19 Feb 2021 08:16:47 +0000

La digitalización es la gran oportunidad para que los puertos aumenten su competitividad a la vez que se adhieren a nuevos estándares más eficientes y ecológicos. Sin embargo, un estudio de Innovez One revela que el 80% de los puertos aún no aprovecha las ventajas de la digitalización. Del estudio se desprende que la mayoría de puertos continúa utilizando procesos manuales (interacción personal, papel…), para gestionar servicios marítimos y trámites portuarios. Esto conduce a una serie de ineficiencias y riesgos como demoras, de consumo excesivo de combustible o falta de trazabilidad. Todo ello los hace menos capaces de competir en el de los smart ports. He aquí algunos puertos de los que tomar nota para sacar rendimiento a esta digitalización. Amberes El puerto de Amberes ha realizado con éxito una transición a smart port introduciendo diferentes tecnologías punteras. Destaca su gemelo digital, una copia 3D del puerto que permite hacer simulaciones en tiempo real sin riesgo y mejorar la toma de decisiones. En 2018 comenzó un piloto de uso de blockchain para el intercambio digital de certificados fitosanitarios de productos importados a Europa. Esta tecnología garantiza y agiliza el intercambio seguro de documentos y contenedores para todas las partes interesadas. […]

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Realidad virtual en los puertos

aukera — Wed, 24 Jun 2020 07:53:51 +0000

Un gemelo digital es un simulador virtual llamado a marcar el futuro de los puertos, ayudándoles a prevenir los accidentes, permitiendo anticiparse a situaciones y creando escenarios paralelos que permitan una toma de decisiones más segura y eficiente. Pero, ¿cómo funciona exactamente un gemelo digital y dónde se está usando? Un gemelo digital o digital twin, es una representación virtual de un entorno físico a lo largo de su vida útil. En palabras más llanas, es una especie de clon digital que aumenta la eficiencia, en este caso de un puerto, hasta en un 10%. El uso de un gemelo digital ayuda a convertir el big data de los puertos en información utilizable. De este modo, facilita la toma de decisiones y minimiza riesgos. Por ello, está llamado a revolucionar el comportamiento de los puertos, ofreciendo eficiencia operacional, gestión de datos y reducción del peligro. Entrenamiento en los puertos En el Puerto de Montreal la formación de los trabajadores se realiza a través de un gemelo digital. Esto permite al personal portuario enfrentarse a los problemas del día a día en un entorno virtual primero. De este modo, se pueden solucionar crisis de alto riesgo como incendios de mercancías o […]

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Principales tipos de muelles portuarios y sus características

aukera — Tue, 28 Apr 2020 06:39:05 +0000

Un muelle supone el nexo físico en el enlace tierra-mar de un puerto. Dicha unión encierra una notable complejidad en la que vamos a ahondar repasando qué tipo de muelles podemos encontrar, sus usos y características. Hay dos conceptos fundamentales al hablar de un muelle: su destino y su entorno físico. El destino del muelle determina el tipo de mercancías y de buques que lo frecuentarán. Esto ayuda a definir la longitud, calado y altura, las superficies de depósito, etc. El conocimiento del entorno físico es fundamental para la elección del tipo de muelle más eficiente. Hablamos por un lado de fenómenos como mareas, resacas, corrientes o vientos; por el otro, de la naturaleza del terreno, tanto a la cota del calado como por debajo. Tipos de muelle según configuración Muelles de gravedad Los muelles de gravedad son muelles en los que el terreno es contenido por el peso del propio muelle. Su menor superficie específica los convierte en los más duraderos. Muelles de cajones Están formados por un muro de cajones prefabricados de hormigón armado. Estos cajones son trasladados flotando hasta su emplazamiento para su fondeo y relleno con hormigón o áridos. Es un muelle más susceptible a las […]

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