Sistemas de defensa Archivos - Prosertek Thu, 28 Jul 2022 09:09:20 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 https://prosertek.com/wp-content/uploads/cropped-prosertek-logo-400-1-32x32.png Sistemas de defensa Archivos - Prosertek 32 32 Derrames de hidrocarburos en alta mar https://prosertek.com/es/blog/derrames-hidrocarburos-alta-mar/ Thu, 28 Jul 2022 09:09:20 +0000 https://prosertek.com?p=26618 El transporte de hidrocarburos es un proceso delicado y susceptible de incidentes que pueden derivar en grandes catástrofes ecológicas. Colisiones por maniobras en puerto, meteorología adversa, operaciones Ship to Ship como el bunkering o fallos en el proceso de carga y descarga son algunas de las razones que pueden llevar a un accidente de este tipo. Tenemos claro que los hidrocarburos son tóxicos, pero ¿qué hace a un vertido en el mar tan peligroso? El problema es que el efecto de las olas propicia que la fuga se extienda de forma rápida sobre la superficie acuática con el peligro de que la mancha alcance costas y playas.   Impacto ambiental Un vertido de hidrocarburos en el mar, lo que se conoce como marea negra cuando hablamos de crudo, entraña muchos peligros para el medio ambiente, causando alteraciones en los ecosistemas marinos que tardan décadas en recuperarse: se estima que al menos 15 años para un vertido pequeño. Un desastre de este tipo genera 3 grandes perjuicios para la biodiversidad marina: Al crearse una película sobre la superficie marina, se impide la entrada de la luz, con lo que las algas no pueden realizar la fotosíntesis. El propio crudo mata a múltiples […]

La entrada Derrames de hidrocarburos en alta mar se publicó primero en Prosertek.

]]> La importancia del mantenimiento portuario https://prosertek.com/es/blog/importancia-mantenimiento-portuario/ Wed, 27 Oct 2021 08:23:20 +0000 https://prosertek.com?p=25883 En un panorama de creciente demanda global, los puertos de todo el mundo viven en una permanente carrera por atraer nuevos tráficos y rutas. Contar con la infraestructura portuaria adecuada puede ser la mejor arma para que las navieras elijan un puerto frente a otro ubicado en un área cercana.  Esta escalada en las inversiones de infraestructura portuaria no es nueva, se lleva dando desde la última década del siglo XX y se está intensificando ahora, pero con una particularidad. Los puertos están descubriendo la importancia del desarrollo e implantación de planes integrales de conservación que permitan conservar la eficiencia y aumentar la vida útil de las infraestructuras portuarias. La conservación portuaria es ya tendencia Es importante un enfoque integral a este mantenimiento, de modo que los citados planes no comiencen una vez empieza la explotación de la obra, sino que vengan desde la fase inicial de diseño del proyecto. Que una ingeniería que tenga en cuenta el mantenimiento es la mejor forma para minimizar posteriores necesidades de conservación, ahorrando en costes y mejorando la competitividad. Afortunadamente, muchos puertos ya trabajan con esta mentalidad, destacando algunos como el de Barcelona o el de Ferrol, donde estos planes de conservación llevan […]

La entrada La importancia del mantenimiento portuario se publicó primero en Prosertek.

]]> Defensas para Operaciones Ship to Ship seguras https://prosertek.com/es/blog/defensas-operaciones-ship-to-ship/ Fri, 25 Jun 2021 08:49:56 +0000 https://prosertek.com?p=25729 Las maniobras ship to ship son operaciones frecuentes en el comercio marítimo pero que entrañan ciertos riesgos. Vamos a ver por qué las operaciones STS están tan en boga y cómo minimizar esos riesgos mediante el uso de defensas apropiadas. Antes de nada, debemos entender qué es una operación ship to ship (STS). Se trata de una operación de intercambio de mercancía entre dos barcos en paralelo que pueden estar parados o incluso en marcha. Se da en las siguientes situaciones: Entre buques cisterna (petroleros y gaseros). En buques de gran tamaño que por su calado no pueden atracar en un puerto o muelle para descargar allí.  Cuando un puerto o terminal se ve congestionado, puede fomentar la operación STS para evitar el cuello de botella.  Operaciones de bunkering para el trasvase de combustible. Es una maniobra por tanto que se ve cada vez más a menudo, dado que los nuevos buques son cada vez más grandes y las terminales a menudo no están preparadas para acogerlos. Además, se trata de una operación muy económica y rápida, ya que se eliminan los gastos de atraque, así como los tiempos de estancia en puerto.  La parte negativa es el riesgo medioambiental […]

La entrada Defensas para Operaciones Ship to Ship seguras se publicó primero en Prosertek.

]]> La automatización en las terminales portuarias https://prosertek.com/es/blog/automatizacion-en-las-terminales-portuarias/ Mon, 16 Dec 2019 08:06:03 +0000 https://prosertek.comes/?p=21257 La tendencia del transporte se dirige hacia la automatización, y la logística marítima no es una excepción. Esto ha puesto de manifiesto la necesidad de contar con un equipamiento portuario igualmente avanzado.

La entrada La automatización en las terminales portuarias se publicó primero en Prosertek.

]]> Cómo preparar los puertos para el Brexit https://prosertek.com/es/blog/como-preparar-los-puertos-para-el-brexit/ Mon, 09 Dec 2019 07:33:56 +0000 https://prosertek.comes/?p=21248 El Brexit trae consigo importantes cambios para la logística marítima, implicando la necesidad de actualizar el equipo y las infraestructuras portuarias actuales.

La entrada Cómo preparar los puertos para el Brexit se publicó primero en Prosertek.

]]> Cómo evitar los vertidos marítimos de combustible https://prosertek.com/es/blog/como-evitar-los-vertidos-maritimos-de-combustible/ Tue, 26 Nov 2019 07:16:48 +0000 https://prosertek.comes/?p=21209 El transporte de combustible es un proceso complejo que entraña grandes peligros si no se respetan ciertas medidas de seguridad o no se dispone del equipamiento portuario adecuado

La entrada Cómo evitar los vertidos marítimos de combustible se publicó primero en Prosertek.

]]> Nuevas necesidades portuarias para los mega contenedores https://prosertek.com/es/blog/necesidades-portuarias-para-mega-contenedores/ Tue, 15 Oct 2019 10:31:21 +0000 https://prosertek.comes/?p=21068 El creciente tamaño de los buques portacontenedores responde a la necesidad de transportar cargas más grandes y complejas. Ahora les corresponde a los puertos adaptarse a estos nuevos barcos implementando un equipamiento portuario a la medida.

La entrada Nuevas necesidades portuarias para los mega contenedores se publicó primero en Prosertek.

]]> Equipamiento portuario para terminales GNL (VII): Sistemas de defensa (II) https://prosertek.com/es/blog/terminales-gnl-sistemas-defensa-2/ Mon, 23 Sep 2019 10:45:00 +0000 https://prosertek.comes/?p=21021 Nuestra serie de artículos sobre equipamiento portuario para terminales GNL llega a su fin. Tras ver la importancia de los sistemas de defensa, vamos a culminar con las características de sus piezas, tales como anclajes, accesorios y escudos. Se trata de componentes que deben ser fabricados con materiales de primer nivel asegurando calidades y espesores requeridos, así como ser instalados mediante procesos de soldadura homologados. Anclajes Los anclajes en un sistema de defensa pueden ser de tipo soporte o de tipo “U” con variantes para hormigón nuevo o para hormigón viejo. Conviene que dispongan de un tratamiento anticorrosivo galvanizado en caliente. Tornillería Principalmente se utiliza para asegurar la unión del elastómero y placas de polietileno al escudo. Se recomienda para la tornillería el mismo tratamiento anticorrosivo de los anclajes. Cadenas Se pueden distinguir 3 cadenas según su función. Cadenas de tracción. Son requeridas cuando la compresión sobre el sistema de defensa o la elongación durante la compresión angular del sistema queda fuera del rango aceptable por el cuerpo de la defensa. Cadenas de sustentación. Éstas son siempre convenientes, pero necesarias cuando los complementos de la defensa superan el máximo soportable por el elemento de caucho, pudiendo producir un “cabeceo” del […]

La entrada Equipamiento portuario para terminales GNL (VII): Sistemas de defensa (II) se publicó primero en Prosertek.

]]> I Día Mundial de Ayudas a la Navegación Marítima https://prosertek.com/es/blog/dia-mundial-ayudas-navegacion-maritima/ Tue, 30 Jul 2019 12:19:13 +0000 https://prosertek.comes/?p=20993 El pasado 1 de julio se celebró el primer “World Marine Aids to Navigation Day (WAtoN-Day)”. Una fecha surgida para conmemorar, fomentar y dar a conocer todos aquellos sistemas, dispositivos y servicios marítimo portuarios que sirven para mejorar la seguridad y eficiencia en la navegación, así como la preservación del medio ambiente. La fiesta de la armonización de las ayudas a la navegación El evento está promovido por la Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades y Faros (IALA). IALA es una asociación técnica internacional sin ánimo de lucro fundada en 1957. Su principal objetivo es el intercambio de experiencias entre todos los actores participantes en el sector de las ayudas a la navegación (autoridades de navegación, fabricantes, consultores, institutos científicos, etc.) con el objetivo de armonizar estas ayudas de forma mundial y así hacer los movimientos por mar más seguros y eficientes, protegiendo el medio ambiente. Fue precisamente España quien sugirió a IALA la celebración de este día y por ello, ha sido el país elegido para acoger el acto central a nivel internacional de esta primera edición, a través de la coordinación de Puertos de Estado. Sin embargo, los diferentes países miembros de IALA fueron […]

La entrada I Día Mundial de Ayudas a la Navegación Marítima se publicó primero en Prosertek.

]]> Equipamiento portuario para terminales GNL (VI): Sistemas de defensa (I) https://prosertek.com/es/blog/terminales-gnl-sistemas-defensa/ Thu, 11 Jul 2019 11:20:13 +0000 https://prosertek.comes/?p=20772 Las defensas son elementos fijos situados en los muelles que permiten que el barco atraque de forma segura y sin recibir ningún tipo de daño.

La entrada Equipamiento portuario para terminales GNL (VI): Sistemas de defensa (I) se publicó primero en Prosertek.

]]>