Sistemas de ayuda al atraque Archivos - Prosertek Thu, 31 Mar 2022 07:24:04 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 https://prosertek.com/wp-content/uploads/cropped-prosertek-logo-400-1-32x32.png Sistemas de ayuda al atraque Archivos - Prosertek 32 32 Cómo afectan las condiciones ambientales a las maniobras en puertos https://prosertek.com/es/blog/condiciones-ambientales-maniobras-puertos/ Tue, 01 Jun 2021 10:26:03 +0000 https://prosertek.com?p=25653 Las maniobras portuarias son de los momentos más delicados para cualquier navegante. Hablamos de procesos rutinarios que no por ello están exentos de riesgos, especialmente en condiciones extremas de viento u oleaje. Para minimizar accidentes al efectuar una maniobra en condiciones climáticas desfavorables cabe seguir unos consejos básicos: Planificar la maniobra haciendo una evaluación de riesgos de la operación. Establecer claramente el liderazgo de la operación y asegurar una buena comunicación entre la tripulación. Realizar un amarre lo más rápido posible reducirá los riesgos por exposición a meteorología hostil. Amarrar un barco con viento extremo El viento es uno de los factores climáticos de mayor impacto en la operación de atraque, dado que causa cambios inesperados de rumbo. Será necesario compensarlos, incorporándolos a los cálculos de capitán y piloto. Siempre hay que evaluar cada situación atendiendo a variables como el tipo de barco o el espacio disponible, pero en general hay ciertas pautas para maniobrar en condiciones de viento cruzado como hacer el amarre a proa, puesto que el amarre a popa resulta más apto para mares en calma. El viento cruzado es el más peligroso al entrar en puerto, dado que la presión lateral puede dejar la embarcación a […]

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Ventajas de los ganchos de escape rápido para el amarre https://prosertek.com/es/blog/ventajas-ganchos-escape-rapido/ Mon, 01 Mar 2021 10:15:48 +0000 https://prosertek.comes/?p=21986 Los ganchos de escape rápido son un equipamiento que constituye la base de un sistema de amarre seguro en cualquier puerto. Vamos a ver en qué consiste un gancho de liberación rápida y qué ventajas presenta en una terminal portuaria. La maniobra de atraque es una de las más arriesgadas de las que tienen lugar en un puerto. Para que se efectúe correctamente reduciendo al mínimo los riesgos, existe equipamiento común a cualquier puerto, como las defensas, los bolardos o lo que hoy nos ocupa: los ganchos de escape rápido, conocidos por sus siglas GER. Los ganchos de liberación rápida son la base de cualquier sistema de amarre integrado, moderno y avanzado. Permiten tanto asegurar rápidamente una embarcación a un muelle con el mínimo esfuerzo, como liberarla de forma rápida y sencilla, tanto en operaciones normales, como en caso de emergencia. Por ello, son vitales para la seguridad y eficiencia de los puertos. El GER y la seguridad Cuando hablamos de un gancho de escape rápido, la seguridad es la primera ventaja que nos viene a la cabeza. Pero, ¿en qué se concreta esta seguridad? Protege al barco al asegurar el amarre, estando diseñado para resistir los duros entornos marinos. […]

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5 retos a los que deberá enfrentarse la industria del transporte marítimo por el COVID-19 https://prosertek.com/es/blog/retos-transporte-maritimo-covid-19/ Fri, 11 Sep 2020 07:33:16 +0000 https://prosertek.comes/?p=21810 El covid-19 ha impactado los sectores económicos a nivel mundial y el transporte marítimo no es excepción. Aunque el sector ha mostrado resiliencia ante este imprevisto, existe preocupación por ver cómo se afrontan los desafíos que la pandemia deja tras de sí. La consultora AGCS (Allianz) ha elaborado un listado y estos son algunos de los retos más acuciantes. 1. Error humano por cansancio de tripulación Una clave de la pandemia están siendo los problemas para relevar a las tripulaciones debido a las restricciones en puertos y fronteras. Esto significa que los mismos trabajadores pasan más tiempo del debido en el barco, poniendo en riesgo su salud y con ella, la seguridad del buque. La fatiga acumulada es el principal motivo del error humano, que a su vez es una de las causas más comunes de accidentes en los barcos. Se trata de un problema difícil de atajar, pero que se puede aliviar con la contratación de tripulaciones locales mediante la cooperación entre las diferentes empresas de gestión de tripulaciones. 2. Reclamaciones y pérdidas por seguros Se calcula que el mayor impacto de las pérdidas por reclamaciones de seguros lo sufrirá el sector de los cruceros a través de la […]

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