Sistemas de amarre Archivos - Prosertek Mon, 23 May 2022 07:20:29 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 https://prosertek.com/wp-content/uploads/cropped-prosertek-logo-400-1-32x32.png Sistemas de amarre Archivos - Prosertek 32 32 Prosertek asiste a la feria ILTA 2022, referente de las terminales de líquidos https://prosertek.com/es/blog/prosertek-asiste-feria-ilta-202/ Mon, 23 May 2022 07:20:28 +0000 https://prosertek.com?p=26483 Prosertek vuelve a una de las ferias punteras del sector portuario. En concreto a ILTA 2022, conferencia y feria comercial dedicada al segmento de las terminales de líquidos que se celebrará del 13 al 15 de junio en Houston, Texas. Considerado el mayor encuentro de su sector, la feria celebra su edición número 42 bajo la organización de la Asociación Internacional de Terminales de Líquidos (ILTA). En esta edición post-pandémica, el evento espera congregar a más de 4.500 profesionales de la industria de terminales de líquidos. ILTA 2022 aglutina en 3 días una completa agenda de sesiones educativas, conferencias, networking y una gran muestra comercial en la que estará presente Prosertek. El intercambio de información se presenta como un aspecto de creciente importancia en un momento en que el sector de las terminales es hoy más innovador y dinámico que nunca. Así, entre los temas destacados de esta edición estarán la gestión medioambiental y  monitorizacion de emisiones y cómo adaptarse a la normativa de prevención antiderrames (SPCC). La tecnología jugará un papel importante con la transformación digital del trabajo en las terminales, el uso de tecnologías innovadoras de inspección y limpieza de tanques y tuberías, el blockchain y la ciberseguridad.  […]

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]]> Cómo preparar los puertos para el Brexit https://prosertek.com/es/blog/como-preparar-los-puertos-para-el-brexit/ Mon, 09 Dec 2019 07:33:56 +0000 https://prosertek.comes/?p=21248 El Brexit trae consigo importantes cambios para la logística marítima, implicando la necesidad de actualizar el equipo y las infraestructuras portuarias actuales.

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]]> Cómo evitar los vertidos marítimos de combustible https://prosertek.com/es/blog/como-evitar-los-vertidos-maritimos-de-combustible/ Tue, 26 Nov 2019 07:16:48 +0000 https://prosertek.comes/?p=21209 El transporte de combustible es un proceso complejo que entraña grandes peligros si no se respetan ciertas medidas de seguridad o no se dispone del equipamiento portuario adecuado

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]]> Nuevas necesidades portuarias para los mega contenedores https://prosertek.com/es/blog/necesidades-portuarias-para-mega-contenedores/ Tue, 15 Oct 2019 10:31:21 +0000 https://prosertek.comes/?p=21068 El creciente tamaño de los buques portacontenedores responde a la necesidad de transportar cargas más grandes y complejas. Ahora les corresponde a los puertos adaptarse a estos nuevos barcos implementando un equipamiento portuario a la medida.

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]]> I Día Mundial de Ayudas a la Navegación Marítima https://prosertek.com/es/blog/dia-mundial-ayudas-navegacion-maritima/ Tue, 30 Jul 2019 12:19:13 +0000 https://prosertek.comes/?p=20993 El pasado 1 de julio se celebró el primer “World Marine Aids to Navigation Day (WAtoN-Day)”. Una fecha surgida para conmemorar, fomentar y dar a conocer todos aquellos sistemas, dispositivos y servicios marítimo portuarios que sirven para mejorar la seguridad y eficiencia en la navegación, así como la preservación del medio ambiente. La fiesta de la armonización de las ayudas a la navegación El evento está promovido por la Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades y Faros (IALA). IALA es una asociación técnica internacional sin ánimo de lucro fundada en 1957. Su principal objetivo es el intercambio de experiencias entre todos los actores participantes en el sector de las ayudas a la navegación (autoridades de navegación, fabricantes, consultores, institutos científicos, etc.) con el objetivo de armonizar estas ayudas de forma mundial y así hacer los movimientos por mar más seguros y eficientes, protegiendo el medio ambiente. Fue precisamente España quien sugirió a IALA la celebración de este día y por ello, ha sido el país elegido para acoger el acto central a nivel internacional de esta primera edición, a través de la coordinación de Puertos de Estado. Sin embargo, los diferentes países miembros de IALA fueron […]

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]]> Prosertek estará en Canada Gas & LNG 2019 https://prosertek.com/es/blog/feria-canada-gas-lng/ Wed, 24 Apr 2019 10:20:35 +0000 https://prosertek.comes/?p=20346 Canada Gas & LNG es una cita clave para profesionales del sector marítimo, de la industria petroquímica, del transporte y la extracción offshore.

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]]> Qué es un sistema de ayuda al atraque y para qué sirve https://prosertek.com/es/blog/que-es-un-sistema-de-ayuda-al-atraque/ Fri, 12 Apr 2019 06:50:39 +0000 https://prosertek.comes/?p=20320 El atraque es una de las maniobras que más riesgo comporta, por lo que es recomendable utilizar sistemas de asistencia y ayuda que minimicen los incidentes.

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]]> Equipamiento portuario para terminales GNL (IV): Sistemas de ayuda al atraque (II) https://prosertek.com/es/blog/terminales-gnl-sistemas-ayuda-atraque-2/ Wed, 20 Feb 2019 11:51:49 +0000 https://prosertek.comes/?p=20270 Siguiendo con los artículos sobre el equipamiento portuario necesario en una terminal GNL, en este post os vamos a ampliar la información sobre los sistemas de monitorización de atraque y la tensión de amarre.

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]]> Dos años de récords tras la ampliación del Canal de Panamá https://prosertek.com/es/blog/segundo-aniversario-ampliacion-canal-panama/ Thu, 12 Jul 2018 12:05:12 +0000 https://prosertek.comes/?p=20054 El Canal de Panamá se encuentra de celebración. El pasado 26 de junio cumplió dos años desde su ampliación, una gran apuesta de infraestructura para el transporte marítimo que en este breve periodo de tiempo ya ha dado notables frutos. El proyecto de mejora más importante en el siglo largo de vida de la emblemática vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico, ha llevado a un crecimiento récord en todos los segmentos. Así lo ha expresado Jorge L. Quijano, administrador del Canal de Panamá según quien el paso ha cumplido el compromiso de «marcar el comienzo de una nueva era para el comercio mundial« con el que acometieron la obra y que, vistos los resultados, reafirman. Entre sus logros más importantes destaca el tránsito hasta la fecha de 3.745 buques neopanamax, que así se conocen a las embarcaciones aptas para transitar por las nuevas esclusas Agua Clara y Cocolí (en el Atlántico y el Pacífico, respectivamente). Esta cifra demuestra la eficiencia de la ruta y la renovada apuesta de la industria marítima en el canal. Hitos y récords del nuevo canal Todo en la historia del nuevo canal son récords. Especialmente notable es el establecimiento […]

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]]> Protegiendo la seguridad en los puertos marítimos https://prosertek.com/es/blog/protegiendo-seguridad-puertos-maritimos/ Thu, 31 May 2018 11:05:26 +0000 https://prosertek.comes/?p=20015 Bienvenidas sean las tecnologías de la información porque han traído consigo importantes avances. También en el sector marítimo. Su desarrollo ha permitido buques comunicados con el puerto mediante sistemas de ayuda al atraque, gestión de la carga, etc. Equipamiento portuario que optimiza procesos y mejora la experiencia de los clientes. Sin embargo, esta “conexión” convierte a los barcos en potenciales dianas de los ciberataques. Los hace vulnerables a todo tipo de ataques informáticos. Y de la forma más sencilla. Cualquier virus puede entrar a través de un pendrive que inserta un técnico para reparar algo o en la actualización del software. Riesgos en ciberseguridad La Organización Marítima Internacional (OMI) reconoce que hay riesgos de ciberseguridad en los puertos marítimos. ¿Y a qué se refiere exactamente? A “eventos adversos en tecnologías de la información que puedan derivar en impactos operacionales y de seguridad en las organizaciones y buques”. Uno de los ejemplos más sonados de ciberataques es el que sufrió en 2017 la compañía naviera Maersk. Fue una de las principales afectadas por el virus informático NotPetya, que también llegó a grandes empresas e instituciones europeas. Sus pérdidas se cuantificaron en 300 millones de dólares. Incluso tuvo que cerrar 76 terminales […]

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