{"id":18066,"date":"2016-05-26T09:05:52","date_gmt":"2016-05-26T09:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.com?p=18066"},"modified":"2018-11-14T10:41:37","modified_gmt":"2018-11-14T08:41:37","slug":"trafico-mercancias-refleja-la-recuperacion-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/trafico-mercancias-refleja-la-recuperacion-economica\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas refleja la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"

Las estad\u00edsticas de tr\u00e1nsito portuario que nos ofrece Puertos del Estado<\/a> reflejan que durante los \u00faltimos 27 meses el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas ha crecido ininterrumpidamente<\/strong>. Concretamente, en el primer trimestre de 2016, este tr\u00e1fico ha aumentado un 5,3% con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Destaca, en especial, el movimiento de mercanc\u00edas en contenedores<\/strong>: m\u00e1s de 40 millones de toneladas se han transportado de esta manera, lo que supone un aumento del 7,6%. Los graneles l\u00edquidos tambi\u00e9n han aumentado considerablemente: m\u00e1s de 41 millones de toneladas han pasado por nuestros puertos este primer trimestre, un crecimiento del 3,9%. En tercer lugar, tenemos los graneles s\u00f3lidos (23 millones de toneladas), que han aumentado un 6,6%.<\/p>\n

Otra de las subidas m\u00e1s destacables es la del tr\u00e1fico ro-ro<\/strong>, es decir, mercanc\u00edas transportadas a bordo de veh\u00edculos industriales, que utilizan los buques para evitar grandes desplazamientos por carretera; 13,1 toneladas se han transportado de esta manera, lo que supone un aumento del 10,5%. Este tipo de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas destaca por ser respetuoso con el medio ambiente, ya que contribuye a disminuir las emisiones de contaminantes por parte de los veh\u00edculos y redunda en una menor congesti\u00f3n de las redes viarias.<\/p>\n

Previsiones optimistas para los puertos espa\u00f1oles<\/h2>\n

Los buenos resultados del primer trimestre de este a\u00f1o no hacen sino confirmar las buenas perspectivas del transporte mar\u00edtimo en nuestro pa\u00eds<\/strong>. Si 2015 cerr\u00f3 con un m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 502 millones de toneladas, en 2016 se espera batir este r\u00e9cord, con una estimaci\u00f3n de 513 millones de toneladas para los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado.<\/p>\n

Las sociedades gestoras de terminales aumentaron su volumen de negocio un 2,7% en 2015 (es decir, llegaron a los 1.350 millones de euros). Solo las terminales de contenedores facturaron 1.045 millones, es decir, un 77% del total y aumentaron sus ingresos un 2,5% con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

En este contexto, se estima que la facturaci\u00f3n de las sociedades gestoras de terminales aumente un 3,5% en el ejercicio 2016, de tal manera que llegar\u00edan hasta los 1.400 millones de euros.<\/p>\n

Tr\u00e1fico de pasajeros<\/h2>\n

Dejando a un lado las mercanc\u00edas, el tr\u00e1fico de pasajeros tambi\u00e9n nos ofrece buenas perspectivas. El tr\u00e1fico total ha aumentado un 7,7%<\/strong>, si bien es cierto que las l\u00edneas regulares \u2014la gran mayor\u00eda de las cuales conectan la pen\u00ednsula con las islas o con el norte de \u00c1frica\u2015 ha aumentado un 9,5% en el primer trimestre de 2016, los cruceros han tra\u00eddo un 6,6% de pasajeros menos \u2015situ\u00e1ndose en 1,2 millones\u2015.<\/p>\n

Sin embargo, conviene recordar que el tr\u00e1fico de cruceristas es muy estacional y en los meses de invierno se reduce considerablemente. No olvidemos que en 2015 el sector lleg\u00f3 a un r\u00e9cord hist\u00f3rico, alcanzando los 8,4 millones de pasajeros. Este a\u00f1o, las previsiones de las Autoridades Portuarias indican que se superar\u00e1, llegando seguramente a los 8,6 millones de pasajeros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El aumento del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas durante el primer trimestre del a\u00f1o en los puertos espa\u00f1oles refleja la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica del sector.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[80,48],"tags":[],"class_list":["post-18066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-puertos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}