{"id":18070,"date":"2016-06-09T11:15:30","date_gmt":"2016-06-09T11:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.com?p=18070"},"modified":"2021-10-04T08:22:35","modified_gmt":"2021-10-04T07:22:35","slug":"sistemas-asistencia-al-atraque-plus-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/sistemas-asistencia-al-atraque-plus-seguridad\/","title":{"rendered":"Sistemas de asistencia al atraque: un plus de seguridad"},"content":{"rendered":"<p>A la hora de atracar un barco, hay numerosos elementos de seguridad que protegen tanto el buque como el muelle. Entre ellos se encuentran las <a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/defensas\/\">defensas<\/a>, que se encargan de <strong>absorber la energ\u00eda cin\u00e9tica<\/strong> para que el atraque sea lo m\u00e1s seguro posible y evitar as\u00ed cualquier tipo de da\u00f1o.<\/p>\n<p>Pero cuando hablamos de <strong>grandes buques o barcos con cargas de riesgo<\/strong>, depender exclusivamente de las defensas puede no ser suficiente, ya que, en el caso de que la velocidad o \u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n del barco no sean los correctos, las defensas pueden no ser capaces de absorber el exceso de energ\u00eda, y producir da\u00f1os en el casco, el muelle e incluso en las cargas, a consecuencia del impacto.<\/p>\n<p>Cada a\u00f1o, empresas de log\u00edstica y portuarias<strong> deben invertir importantes cantidades a reparar buques, defensas y otras instalaciones de atraque<\/strong>, a consecuencia de impactos directos contra el muelle.<\/p>\n<p>Este tipo de accidentes provocan tambi\u00e9n v<strong>ertidos de petr\u00f3leo y otras sustancias<\/strong> en el propio puerto, lo que supone un coste millonario para las empresas y, por supuesto, un gran impacto medioambiental.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo mejorar la seguridad en el atraque<\/h2>\n<p>Para prevenir este tipo de accidentes, en Prosertek hemos desarrollado un<strong> avanzado <a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/bas\/\">sistema de ayuda al atraque<\/a><\/strong>, que permite <strong>controlar y facilitar las operaciones de acercamiento y atraque de los barcos, gracias a la tecnolog\u00eda l\u00e1ser<\/strong>, que proporciona lecturas de velocidad y distancia tremendamente precisas.<\/p>\n<p>Estas lecturas <strong>se muestran en grandes paneles electr\u00f3nicos en el propio muelle<\/strong>, para que el personal de a bordo pueda disponer de esta valiosa informaci\u00f3n. Pero adem\u00e1s, los datos obtenidos por las mediciones <strong>se transmiten en tiempo real desde la sala de control<\/strong>, que as\u00ed tambi\u00e9n pueden controlar lo que est\u00e1 sucediendo en el muelle en ese mismo momento.<\/p>\n<p>Todo el sistema de medici\u00f3n, analiza los datos obtenidos por los sensores a trav\u00e9s de un software propio y proporciona, adem\u00e1s de los datos en tiempo real, <strong>avisos y alarmas in situ<\/strong> en caso de prever peligro de colisi\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-18458 aligncenter\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/sistema-asistencia-atraque-como-funciona.jpg\" alt=\"C\u00f3mo funciona nuestro sistema de asistencia al atraque\" width=\"800\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/sistema-asistencia-atraque-como-funciona.jpg 800w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/sistema-asistencia-atraque-como-funciona-300x212.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h2>Informaci\u00f3n muy valiosa<\/h2>\n<p>Nuestro sistema de asistencia al atraque, adem\u00e1s de facilitar el atraque y desatraque, <strong>guarda todos los datos obtenidos, para su posterior an\u00e1lisis, y genera estad\u00edsticas<\/strong>. Adem\u00e1s, nuestro sistema de apoyo al atraque, consta de diferentes m\u00f3dulos que pueden a\u00f1adirse al sistema, en funci\u00f3n de las necesidades de cada cliente. Podemos <strong>monitorizar la tensi\u00f3n de amarras, las condiciones meteorol\u00f3gicas, las condiciones oceanogr\u00e1ficas, el comportamiento de las defensas y los brazos de deriva.<\/strong><\/p>\n<p>Todo esto supone una valios\u00edsima informaci\u00f3n, que ayuda, sin duda a mejorar la seguridad de las operaciones y a ajustar los tiempos de atraque y desatraque.<\/p>\n<h3>Ventajas de nuestro sistema de apoyo al atraque<\/h3>\n<p>En resumen, podemos destacar estos puntos del sistema de asistencia al atraque de Prosertek:<\/p>\n<ul>\n<li>Medici\u00f3n de <strong>alta precisi\u00f3n<\/strong> con tecnolog\u00eda l\u00e1ser.<\/li>\n<li>An\u00e1lisis en<strong> tiempo real<\/strong> las m\u00faltiples variables que confluyen en un atraque.<\/li>\n<li>Mayor <strong>seguridad<\/strong> para el barco, el muelle y el medio ambiente.<\/li>\n<li><strong>Informaci\u00f3n<\/strong> en tiempo real tanto en el muelle como en la sala de control.<\/li>\n<li><strong>Escalabilidad<\/strong> del sistema: podemos escoger los m\u00f3dulos y la configuraci\u00f3n que m\u00e1s nos convenga.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de atracar un barco, hay numerosos elementos de seguridad que protegen tanto el buque como el muelle. Entre ellos se encuentran las defensas, que se encargan de absorber la energ\u00eda cin\u00e9tica para que el atraque sea lo m\u00e1s seguro posible y evitar as\u00ed cualquier tipo de da\u00f1o. Pero cuando hablamos de grandes buques o barcos con cargas de riesgo, depender exclusivamente de las defensas puede no ser suficiente, ya que, en el caso de que la velocidad o \u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n del barco no sean los correctos, las defensas pueden no ser capaces de absorber el exceso de energ\u00eda, y producir da\u00f1os en el casco, el muelle e incluso en las cargas, a consecuencia del impacto. Cada a\u00f1o, empresas de log\u00edstica y portuarias deben invertir importantes cantidades a reparar buques, defensas y otras instalaciones de atraque, a consecuencia de impactos directos contra el muelle. Este tipo de accidentes provocan tambi\u00e9n vertidos de petr\u00f3leo y otras sustancias en el propio puerto, lo que supone un coste millonario para las empresas y, por supuesto, un gran impacto medioambiental. 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