{"id":19195,"date":"2016-09-07T10:42:36","date_gmt":"2016-09-07T10:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19195"},"modified":"2018-11-14T10:38:46","modified_gmt":"2018-11-14T08:38:46","slug":"puertos-espanoles-nuevo-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/puertos-espanoles-nuevo-record\/","title":{"rendered":"Puertos espa\u00f1oles: hacia un nuevo record"},"content":{"rendered":"

La actividad en los puertos espa\u00f1oles va camino de alcanzar un nuevo r\u00e9cord. Durante los seis primeros meses del a\u00f1o se movieron m\u00e1s de 252 millones de toneladas de mercanc\u00edas<\/strong> en los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado<\/a>, un incremento del 2,55% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

A tenor de esta cifra, el resultado al final del a\u00f1o superar\u00e1 el hito de 502,2 millones de toneladas establecido en 2015, ya que la previsi\u00f3n, si se mantiene la tendencia actual, ser\u00eda mayor de 513 toneladas. Si hablamos de contenedores<\/strong>, el tr\u00e1fico registrado asciende a 7.380.123 TEUs, un 6,4% m\u00e1s que en 2015, a\u00f1o que se cerr\u00f3 con un m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 14,25 millones de TEUs.<\/p>\n

Los puertos de Algeciras<\/strong><\/a>, con 51,8 millones de toneladas, Valencia<\/strong><\/a> con 36,2 millones y Barcelona<\/strong><\/a>, con 24,2 millones, fueron los m\u00e1s destacados en cuanto a tr\u00e1fico de mercanc\u00edas<\/strong>, seguidos de Huelva<\/a>, Bilbao <\/a>y Cartagena<\/a>, que superaron los 15 millones de toneladas. Los que m\u00e1s crecieron fueron M\u00e1laga (un 44,57%), Alicante (39%), Ceuta (20,8%) y Bah\u00eda de C\u00e1diz (19,6%).<\/p>\n

Mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito<\/h2>\n

En cuanto a contenedores<\/strong>, entre Valencia (2,37 millones de TEUs), Bah\u00eda de Algeciras (2,35 millones), Barcelona (1,06 millones), Las Palmas (0,41 millones) registraron cerca del 85% del total de movimientos. De ese total, el 52%, fueron contenedores en tr\u00e1nsito<\/strong>, es decir, contenedores que pasan por nuestros puertos, pero que tienen como destino final un tercer pa\u00eds.<\/p>\n

En este sentido, las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito supusieron el 25% del total de mercanc\u00edas movidas<\/strong> en los puertos dependientes del Ministerio de Fomento y coordinados por Puertos del Estado. Fueron 60,4 millones de toneladas de mercanc\u00edas de este tipo las que se movieron, un incremento del 1,33% respecto al a\u00f1o anterior que reafirma el papel log\u00edstico de los puertos espa\u00f1oles y su creciente importancia en el transporte mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n

Los puertos de Bah\u00eda de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas fueron los m\u00e1s utilizados para este tipo de tr\u00e1fico: entre los cuatro acapararan el 94,4% del total de mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Tipos de mercanc\u00edas<\/h2>\n

Por tipo de mercanc\u00eda, la general<\/strong> ha supuesto el 46,6% del total, llegando a los 117,5 millones de toneladas (un incremento del 5,77%). Del total de mercanc\u00eda general, 82,2 millones de toneladas (m\u00e1s del 70%,) iban en contenedores. El movimiento de graneles<\/strong>, tanto l\u00edquidos como s\u00f3lidos, ha alcanzado los 82,8 y 45,5 millones de toneladas, respectivamente, unas cifras muy similares a las del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Los n\u00fameros del tr\u00e1fico de pasajeros<\/strong> tambi\u00e9n indican la buena salud de los puertos espa\u00f1oles: de enero a julio de 2016 un total 12,7 millones de personas viajaron tanto en l\u00edneas regulares como en cruceros, un incremento del 5,6% respecto al a\u00f1o anterior. El aumento se debe sobre todo a los pasajeros de l\u00edneas regulares (especialmente en las que unen la pen\u00ednsula con Baleares y las conexiones entre islas), que ha crecido un 10% en este primer semestre (9,2 millones frente a los 8,4 millones de 2015). Por su parte el n\u00famero de cruceristas ha bajado un 3,8%, situ\u00e1ndose en 3,4 millones de pasajeros.<\/p>\n

Tres puertos espa\u00f1oles entre los 100 primeros del mundo<\/h2>\n

La buena salud de las instalaciones portuarias espa\u00f1olas se refleja en los rankings internacionales<\/strong>. Tres puertos espa\u00f1oles, Valencia (31\u00ba), Bah\u00eda de Algeciras (32\u00ba) y Barcelona (80\u00ba), figuran entre las 100 m\u00e1s importantes del mundo en tr\u00e1fico de contenedores<\/strong>. Junto con Alemania, Espa\u00f1a es el pa\u00eds europeo con m\u00e1s puertos en un top 100<\/strong> liderado por los puertos asi\u00e1ticos y especialmente chinos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La actividad en los puertos espa\u00f1oles va camino de alcanzar un nuevo r\u00e9cord. Durante los seis primeros meses del a\u00f1o se movieron m\u00e1s de 252 millones de toneladas de mercanc\u00edas en los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado, un incremento del 2,55% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. A tenor de esta cifra, el resultado al final del a\u00f1o superar\u00e1 el hito de 502,2 millones de toneladas establecido en 2015, ya que la previsi\u00f3n, si se mantiene la tendencia actual, ser\u00eda mayor de 513 toneladas. Si hablamos de contenedores, el tr\u00e1fico registrado asciende a 7.380.123 TEUs, un 6,4% m\u00e1s que en 2015, a\u00f1o que se cerr\u00f3 con un m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 14,25 millones de TEUs. Los puertos de Algeciras, con 51,8 millones de toneladas, Valencia con 36,2 millones y Barcelona, con 24,2 millones, fueron los m\u00e1s destacados en cuanto a tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, seguidos de Huelva, Bilbao y Cartagena, que superaron los 15 millones de toneladas. Los que m\u00e1s crecieron fueron M\u00e1laga (un 44,57%), Alicante (39%), Ceuta (20,8%) y Bah\u00eda de C\u00e1diz (19,6%). Mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito En cuanto a contenedores, entre Valencia (2,37 millones de TEUs), Bah\u00eda de Algeciras (2,35 millones), Barcelona (1,06 millones), Las Palmas (0,41 millones) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19196,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[56],"class_list":["post-19195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-puerto-bilbao"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19195\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}