{"id":19475,"date":"2016-09-12T11:50:03","date_gmt":"2016-09-12T11:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19475"},"modified":"2022-03-31T08:27:04","modified_gmt":"2022-03-31T07:27:04","slug":"bolardos-marinos-anclaje-solido-seguro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/bolardos-marinos-anclaje-solido-seguro\/","title":{"rendered":"Bolardos marinos: un anclaje s\u00f3lido y seguro"},"content":{"rendered":"<p>Cuando a una persona le preguntan qu\u00e9 es un bolardo le viene a la cabeza esos peque\u00f1os postes de metal o piedra que impide que los veh\u00edculos pasen o aparquen por ciertas zonas, o que proh\u00edben la entrada a los viandantes a ciertos lugares. Unos postes que a la mayor\u00eda les resultan inc\u00f3modos, por no decir directamente molestos. Pero en t\u00e9rminos relacionados con el mar, el bolardo tiene que ver con algo muy distinto: <strong>seguridad y amarre<\/strong>. Dos cualidades necesarias y demandadas por los barcos en cualquier muelle del mundo.<\/p>\n<p>Uno de los elementos imprescindibles en puertos y muelles es el <strong>bolardo<\/strong>, el <strong>sistema de amarre convencional para que una embarcaci\u00f3n est\u00e9 firmemente sujeta a al muelle de forma s\u00f3lida y segura.<\/strong><\/p>\n<p>El bolardo, que tambi\u00e9n se conoce como <strong>bita<\/strong> o <strong>noray de amarre<\/strong>, es una especie de <strong>columna corta, con la extremidad superior encorvada<\/strong>, que se instala al borde exterior de los muelles. Puede estar fabricado con distintos materiales, como acero fundido o hierro d\u00factil. Los actuales y m\u00e1s extendidos se fabrican en <strong>metal fundido<\/strong>. A estas piezas realizadas con materiales fuertes y resistentes se sujetan las amarras de los barcos, ya que la geometr\u00eda de su parte superior impide que se zafen.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la parte visible del bolardo, hay otra que no se aprecia pero que es igual de importante para garantizar la sujeci\u00f3n de las embarcaciones. Son los <strong>pernos de amarre que fijan el bolardo al muelle<\/strong>. Estos pernos van<strong> embebidos en el hormig\u00f3n<\/strong> que debe estar preparado para soportar las cargas transmitidas por el bolardo, para lo que es habitual reforzarlo a base de armado.<\/p>\n<p>Su dise\u00f1o \u2014geometr\u00eda, tama\u00f1o, capacidad de carga\u2014 va en funci\u00f3n del <strong>cliente, tipo y caracter\u00edsticas del muelle y de las caracter\u00edsticas de las embarcaciones que arriban a puerto<\/strong>.<\/p>\n<p>Las distintas geometr\u00edas y rangos existentes sirven para amarrar <strong>desde peque\u00f1as embarcaciones de recreo hasta los grandes nav\u00edos portacontenedores<\/strong>, pasando por barcos pesqueros, catamaranes, transbordadores o barcazas, entre otros.<\/p>\n<h2>Especialistas<\/h2>\n<p>En Prosertek somos <strong>especialistas en el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y mantenimiento de bolardos de amarre<\/strong>. Ofrecemos una gama de productos que incluye seis <a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/bolardos\/\">geometr\u00edas de bolardos<\/a> est\u00e1ndar y con la capacidad de suministrar <strong>geometr\u00edas personalizadas<\/strong> adaptadas a las caracter\u00edsticas espec\u00edficas de cada terminal de atraque. Ejemplos de nuestro trabajo se pueden encontrar en decenas de puertos espa\u00f1oles e internacionales como los de A Coru\u00f1a, Algeciras, Barcelona, Ibiza, Rota, Palma de Mallorca o Valencia, en Espa\u00f1a; Guaruja y Paragua\u00e7u, en Brasil; Montevideo, en Uruguay; o Callao, en Per\u00fa, entre otros.<\/p>\n<p>Son, como dec\u00edamos, algunos de los destinos recientes en los que han sido instalados nuestros bolardos, porque llevamos <strong>suministrando nuestros productos en el mercado nacional e internacional desde 1990.<\/strong><\/p>\n<p>El uso de nuestros bolardos en puertos de pa\u00edses tan diferentes demuestra que en Prosertek hemos desarrollado nuestros productos cumpliendo siempre las diferentes normas y regulaciones internacionales de seguridad. Y no solamente geometr\u00edas est\u00e1ndar, sino que adem\u00e1s tenemos la capacidad para desarrollar y fabricar otras tipolog\u00edas diferentes de bolardos para resolver de forma eficaz los <strong>requisitos de cada uno de nuestros clientes en cualquier parte del mundo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando a una persona le preguntan qu\u00e9 es un bolardo le viene a la cabeza esos peque\u00f1os postes de metal o piedra que impide que los veh\u00edculos pasen o aparquen por ciertas zonas, o que proh\u00edben la entrada a los viandantes a ciertos lugares. Unos postes que a la mayor\u00eda les resultan inc\u00f3modos, por no decir directamente molestos. Pero en t\u00e9rminos relacionados con el mar, el bolardo tiene que ver con algo muy distinto: seguridad y amarre. Dos cualidades necesarias y demandadas por los barcos en cualquier muelle del mundo. Uno de los elementos imprescindibles en puertos y muelles es el bolardo, el sistema de amarre convencional para que una embarcaci\u00f3n est\u00e9 firmemente sujeta a al muelle de forma s\u00f3lida y segura. El bolardo, que tambi\u00e9n se conoce como bita o noray de amarre, es una especie de columna corta, con la extremidad superior encorvada, que se instala al borde exterior de los muelles. Puede estar fabricado con distintos materiales, como acero fundido o hierro d\u00factil. Los actuales y m\u00e1s extendidos se fabrican en metal fundido. 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