{"id":19509,"date":"2016-09-28T10:57:05","date_gmt":"2016-09-28T10:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19509"},"modified":"2022-03-31T11:34:20","modified_gmt":"2022-03-31T10:34:20","slug":"infraestructuras-manipular-las-mercancias-llegan-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/infraestructuras-manipular-las-mercancias-llegan-mar\/","title":{"rendered":"Infraestructuras para manipular las mercanc\u00edas que llegan por mar"},"content":{"rendered":"

Por tierra, mar y aire. Las mercanc\u00edas se pueden transportar por cualquier medio desde su origen a su destino, pero en este art\u00edculo nos vamos a centrar en aquellas que llegan hasta el puerto. Tanto si proceden de tierra adentro como del mar, las mercanc\u00edas tienen varios elementos comunes: tienen que ser transportadas, cargadas y descargadas<\/strong>. Y ello con rapidez, eficiencia y seguridad. <\/span><\/p>\n

El transporte mar\u00edtimo se ha desarrollado en gran manera por la gran capacidad de carga de las bodegas de los barcos, con el consiguiente ahorro en costes, y por su especializaci\u00f3n (hay nav\u00edos que \u00fanicamente se destinan a un determinado tipo de cargamento, como los buques petroleros, por ejemplo), por lo que es uno de los modos m\u00e1s utilizados en el comercio internacional<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Dependiendo del tipo de mercanc\u00edas<\/strong> de que se trate (s\u00f3lidos, l\u00edquidos, gaseosos, inocuos, inflamables, productos qu\u00edmicos, cargamento rodado, a granel, perecederos, no perecederos\u2026), tama\u00f1o, peso, etc. se necesita una clase determinada de barco para moverlas<\/strong> y, por ende, un <\/span>tipo de puerto<\/span><\/a> espec\u00edfico al que llegar y partir, con una <\/span>terminal portuaria<\/span><\/a> asociada a sus caracter\u00edsticas. Es decir, el equipamiento t\u00e9cnico y log\u00edstico adecuado para cada operaci\u00f3n de carga, descarga, estiba, desestiba, almacenamiento y transporte. <\/strong><\/span><\/p>\n

Para cada tipo de mercanc\u00eda, su terminal portuaria<\/h2>\n

Existen tantos tipos de buques como clases de mercanc\u00edas<\/strong> se tienen que transportar (granel s\u00f3lido, granel l\u00edquido, carga general, contenedores\u2026). Algunos de los m\u00e1s usuales en los puertos son los portacontenedores, de carga general o multiprop\u00f3sito, graneleros o bulk carries, frigor\u00edficos, buques Roll On-Roll Off o Ro-ro, buques tanque o cisterna, de transporte pesado y algunos con cargas m\u00e1s especializadas como los petroleros, los gaseros o los quimiqueros. Para cada uno de estos buques y su carga, las terminales portuarias deben contar con las infraestructuras espec\u00edficas que necesitan<\/strong>, desde las <\/span>gr\u00faas<\/span><\/a> de muelle pasando por los lugares de almacenamiento temporal durante su estancia o los veh\u00edculos y equipos para el traslado de la mercanc\u00eda hasta el muelle o hasta los veh\u00edculos (camiones, trenes\u2026) que se utilizan para llevarlos a su destino final, a modo de ejemplo.<\/span><\/p>\n

Una terminal que se especialice en los portacontenedores<\/strong> tiene que tener necesariamente gr\u00faas p\u00f3rtico (feeder, panamax\u2026), gr\u00faas transtainer, gr\u00faas apiladoras, carretillas p\u00f3rtico, gr\u00faas polivalentes, camiones con plataforma y veh\u00edculos auto-guiados, entre otros medios. Adem\u00e1s de contar con una gran zona para la carga y descarga de los contenedores, otra para su almacenaje temporal, la zona de recepci\u00f3n y entrega terrestre y una zona de conexi\u00f3n interna donde est\u00e1n las aduanas, talleres, etc.<\/span><\/p>\n

Por su parte, una terminal que concentre su actividad en graneles l\u00edquidos<\/strong> deber\u00e1 contar con un foso de bombas, una red de drenaje y efluentes, tanques de almacenaje, conexiones, venteos, redes de trasiego, circuito de tuber\u00edas desde el atraque del muelle hasta el interior de la terminal, brazos de carga y un sistema de protecci\u00f3n contra incendios que sea capaz de controlar posibles accidentes, entre otros medios. Y si se trata de graneles s\u00f3lidos, entre sus infraestructuras deber\u00e1 tener un buen sistema de carga y descarga para este tipo de mercanc\u00edas (cereales, carb\u00f3n, otros minerales, cemento, arena\u2026) y su traslado y almacenamiento en el recinto portuario como palas, gr\u00faas, camiones, cintas transportadoras, tolvas, dep\u00f3sitos, silos, etc. <\/span><\/p>\n

Las mejores opciones<\/h2>\n

Como hemos visto en los tres ejemplos anteriores, cada tipo de buque y muelle exige un equipamiento portuario espec\u00edfico<\/strong> para el momento del atraque, amarre de los barcos y tr\u00e1nsito buque-tierra (<\/span>bolardos<\/span><\/a>, <\/span>defensas<\/span><\/a>, <\/span>sistemas de ayuda al atraque y amarre<\/span><\/a>, <\/span>ganchos de escape r\u00e1pido<\/span><\/a>\u2026), para el momento de carga y descarga de las mercanc\u00edas utilizando diferentes infraestructuras terrestres (con el uso de <\/span>gr\u00faas<\/span><\/a>) y su almacenamiento. Para concretar qu\u00e9 infraestructuras y equipamiento requiere una instalaci\u00f3n<\/strong> se hace necesario contar con una empresa especializada, como Prosertek, que ofrece a sus clientes un buen servicio de asesoramiento sobre las mejores opciones para sus necesidades concretas, con un servicio llave en mano que comprende desde el dise\u00f1o a la instalaci\u00f3n e, incluso, la formaci\u00f3n del personal.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por tierra, mar y aire. Las mercanc\u00edas se pueden transportar por cualquier medio desde su origen a su destino, pero en este art\u00edculo nos vamos a centrar en aquellas que llegan hasta el puerto. Tanto si proceden de tierra adentro como del mar, las mercanc\u00edas tienen varios elementos comunes: tienen que ser transportadas, cargadas y descargadas. Y ello con rapidez, eficiencia y seguridad. El transporte mar\u00edtimo se ha desarrollado en gran manera por la gran capacidad de carga de las bodegas de los barcos, con el consiguiente ahorro en costes, y por su especializaci\u00f3n (hay nav\u00edos que \u00fanicamente se destinan a un determinado tipo de cargamento, como los buques petroleros, por ejemplo), por lo que es uno de los modos m\u00e1s utilizados en el comercio internacional. Dependiendo del tipo de mercanc\u00edas de que se trate (s\u00f3lidos, l\u00edquidos, gaseosos, inocuos, inflamables, productos qu\u00edmicos, cargamento rodado, a granel, perecederos, no perecederos\u2026), tama\u00f1o, peso, etc. se necesita una clase determinada de barco para moverlas y, por ende, un tipo de puerto espec\u00edfico al que llegar y partir, con una terminal portuaria asociada a sus caracter\u00edsticas. Es decir, el equipamiento t\u00e9cnico y log\u00edstico adecuado para cada operaci\u00f3n de carga, descarga, estiba, desestiba, almacenamiento y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[47,52,44],"class_list":["post-19509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipamiento-portuario","tag-gruas","tag-sistemas-de-amarre","tag-sistemas-defensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}