{"id":19522,"date":"2016-10-20T08:37:29","date_gmt":"2016-10-20T08:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19522"},"modified":"2021-10-04T08:24:16","modified_gmt":"2021-10-04T07:24:16","slug":"puertos-verdes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/puertos-verdes\/","title":{"rendered":"Puertos Verdes, sostenibles y respetuosos con el medio ambiente"},"content":{"rendered":"

Desarrollo econ\u00f3mico y cuidado del entorno no son dos conceptos antag\u00f3nicos,<\/strong> ni mucho menos. De hecho, en la industria, en la agricultura, el comercio y en general en todo tipo de actividades econ\u00f3micas se est\u00e1n dando grandes pasos para unirlos. Ser verde<\/em> no solamente est\u00e1 de moda, sino que est\u00e1 generando beneficios. Y un entorno como el del transporte mar\u00edtimo no permanece indiferente. De ah\u00ed la aparici\u00f3n del llamado Puerto Verde o Green Port, por su denominaci\u00f3n en ingl\u00e9s.<\/p>\n

Comencemos por el principio: \u00bfqu\u00e9 es un puerto verde<\/strong>?\u00a0 Es \u00abaquel que desempe\u00f1a su actividad teniendo en cuenta no solo el \u00e1mbito econ\u00f3mico, sino tambi\u00e9n el medio ambiental y el social, es decir, de modo sostenible, realizando su actividad causando el m\u00ednimo impacto<\/strong>, aportando medidas de mejora y control de calidad de aire, agua, ruidos y residuos. Al mismo tiempo, un Puerto Verde o Green Port es aquel que entre sus caracter\u00edsticas puede ofrecer suministro el\u00e9ctrico desde tierra a los barcos<\/strong> (OPS \u2014que viene de On-Shore Power Supply, por su nombre en ingl\u00e9s\u2014), incluyendo instalaciones de energ\u00eda renovables y medidas de eficiencia energ\u00e9tica\u00bb<\/strong>. Esta es la definici\u00f3n exacta a la que llegaron, de forma consensuada, los m\u00e1s de 150 expertos de 11 pa\u00edses que debatieron en Vigo sobre el camino hacia la consecuci\u00f3n de un Puerto Verde, en el marco de la I edici\u00f3n de la Green Energy Ports Conference<\/a>, promovida por la Autoridad Portuaria de Vigo, en julio de 2013.<\/p>\n

La idea de un Puerto Verde o Green Port est\u00e1, como se ve ya desde su definici\u00f3n, altamente ligada al concepto de desarrollo sostenible<\/strong>, ya sea en el \u00e1mbito social, el econ\u00f3mico y el medioambiental. \u00bfQu\u00e9 quiere decir esto? Que se realice una actividad que sea capaz de responder a las necesidades presentes, sin comprometer la satisfacci\u00f3n de las necesidades de pr\u00f3ximas generaciones. Es decir, se pretende reducir costes efectuando una actividad que cause el m\u00ednimo impacto<\/strong> y ejecutando a su vez, medidas de mejora y control en la calidad del agua, aire, ruidos y residuos.<\/p>\n

De la importancia que tiene la sostenibilidad es ejemplo la Gu\u00eda de gesti\u00f3n energ\u00e9tica en puertos<\/a>, de Puertos del Estado, que la describe como \u00abuno de los principios que deben regir el modelo de planificaci\u00f3n y de gesti\u00f3n de los puertos\u00bb. La finalidad de esta gu\u00eda es contribuir a mejorar la competitividad de los puertos<\/strong>, reduciendo los costes de gesti\u00f3n energ\u00e9tica y realizando un uso m\u00e1s eficiente de la energ\u00eda. Y, en segundo lugar, impulsar la sostenibilidad ambiental del transporte mar\u00edtimo<\/strong>, reduciendo las emisiones contaminantes ligadas al uso de la energ\u00eda en los puertos.<\/p>\n

Medidas<\/h2>\n

\u00bfC\u00f3mo se consigue? Seg\u00fan los expertos reunidos en Vigo, algunas medidas son implantar gas natural a los buques y sistemas de suministro el\u00e9ctrico, para que los barcos pueden apagar los motores al atracar<\/strong>, reduciendo as\u00ed las emisiones de azufres y gases de efecto invernadero. De hecho, estimaban en m\u00e1s del 30% la reducci\u00f3n de estas emisiones, e incluso \u2014para algunos casos\u2014 acercarlo al objetivo 0. Adem\u00e1s de los sistemas OPS, el empleo de scrubbers<\/em>, barcos el\u00e9ctricos o los nav\u00edos con motores de gas natural licuado tambi\u00e9n son medidas que pueden ayudar a disminuir estas sustancias contaminantes.<\/p>\n

El espejo donde mirarse lo fijaban en el norte de Europa<\/strong>, donde las leyes obligan a los puertos a reducir sus emisiones nocivas, y donde ya se han desarrollado este tipo de medidas. Adem\u00e1s, desde a\u00f1o 2001, la Uni\u00f3n Europea cuenta con una Estrategia de desarrollo Sostenible donde se pretende constituir un marco a largo plazo para la sostenibilidad y potenciamiento del crecimiento econ\u00f3mico, la cohesi\u00f3n social y la protecci\u00f3n del medio ambiente. En esta gu\u00eda<\/a> se dedica un cap\u00edtulo a \u201cEl transporte sostenible: m\u00e1s f\u00e1cil, m\u00e1s limpio y m\u00e1s seguro\u201d.<\/p>\n

Puertos Verdes en Espa\u00f1a<\/h2>\n

Desde el 1 de enero de 2013 en Espa\u00f1a se lleva a la pr\u00e1ctica la normativa de residuos MARPOL a buques<\/strong>, que ha conseguido el incremento de la recogida de estos residuos. Y es que se paga por el hecho de entregar el residuo y no por el volumen, por lo que todos los buques entregan el residuo en puerto<\/strong>. Adem\u00e1s, esta normativa tambi\u00e9n se refiere a la prohibici\u00f3n de arrojar basuras al mar<\/strong> y se exponen los requisitos para su descarga. Asimismo, la Ley de Puertos obliga a elaborar Memorias de Sostenibilidad de todas las terminales de Espa\u00f1a<\/strong> y su entrega a Puertos del Estado. Son medidas que, seg\u00fan los expertos, situaban a Espa\u00f1a como referente legislativo<\/strong>.<\/p>\n

Los puertos de Valencia, Vigo<\/a> y Castell\u00f3n<\/a> tienen en su haber el reconocimiento como Puertos Verdes. A modo de ejemplo, en el puerto de Valencia,<\/a> toda su actividad\u00a0est\u00e1 regulada por la Pol\u00edtica Ambiental de la Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong>, que recoge los principios ambientales generales y de mejora continua para que la actividad del puerto sea respetuosa con el entorno. As\u00ed, se llevan a cabo actuaciones para la mejora de la calidad de las aguas, del aire, de la ac\u00fastica, la prevenci\u00f3n y lucha contra los vertidos, la adecuaci\u00f3n de dragados y la gesti\u00f3n de residuos.<\/p>\n

Prosertek apuesta por esta idea del Puerto Verde<\/strong>, para lo cual optimiza sus equipos y propone soluciones que reducen el consumo, manteniendo la operatividad. Adem\u00e1s, hemos desarrollado un sistema de ayuda al atraque, un sistema que constituye una herramienta fundamental para la optimizaci\u00f3n de la operativa y que, en consecuencia, facilita el desarrollo sostenible de los puertos.<\/p>\n

En varios de los Puertos Verdes antes mencionados est\u00e1n a pleno rendimiento productos de\u00a0Prosertek<\/strong>. Como referencias m\u00e1s recientes, los ganchos de escape<\/a>, los sistemas de ayuda al atraque<\/a> y las pasarelas telesc\u00f3picas<\/a> en Castell\u00f3n. Y otro de los equipamientos portuarios en los que estamos especializados, los bolardos<\/a>, se encuentra en el puerto de Valencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desarrollo econ\u00f3mico y cuidado del entorno no son dos conceptos antag\u00f3nicos, ni mucho menos. De hecho, en la industria, en la agricultura, el comercio y en general en todo tipo de actividades econ\u00f3micas se est\u00e1n dando grandes pasos para unirlos. Ser verde no solamente est\u00e1 de moda, sino que est\u00e1 generando beneficios. Y un entorno como el del transporte mar\u00edtimo no permanece indiferente. De ah\u00ed la aparici\u00f3n del llamado Puerto Verde o Green Port, por su denominaci\u00f3n en ingl\u00e9s. Comencemos por el principio: \u00bfqu\u00e9 es un puerto verde?\u00a0 Es \u00abaquel que desempe\u00f1a su actividad teniendo en cuenta no solo el \u00e1mbito econ\u00f3mico, sino tambi\u00e9n el medio ambiental y el social, es decir, de modo sostenible, realizando su actividad causando el m\u00ednimo impacto, aportando medidas de mejora y control de calidad de aire, agua, ruidos y residuos. Al mismo tiempo, un Puerto Verde o Green Port es aquel que entre sus caracter\u00edsticas puede ofrecer suministro el\u00e9ctrico desde tierra a los barcos (OPS \u2014que viene de On-Shore Power Supply, por su nombre en ingl\u00e9s\u2014), incluyendo instalaciones de energ\u00eda renovables y medidas de eficiencia energ\u00e9tica\u00bb. Esta es la definici\u00f3n exacta a la que llegaron, de forma consensuada, los m\u00e1s de 150 expertos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[52,44],"class_list":["post-19522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puertos","tag-sistemas-de-amarre","tag-sistemas-defensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}