{"id":19571,"date":"2016-11-30T09:57:29","date_gmt":"2016-11-30T09:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19571"},"modified":"2016-11-30T09:57:29","modified_gmt":"2016-11-30T09:57:29","slug":"servicios-portuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/servicios-portuarios\/","title":{"rendered":"Servicios portuarios, garant\u00eda de buen funcionamiento de los puertos"},"content":{"rendered":"<p>Los puertos mar\u00edtimos son las infraestructuras que permiten la explotaci\u00f3n del medio marino, pero tambi\u00e9n el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y personas. En nuestro blog ya explicamos en un post anterior el <a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/como-funciona-un-puerto\/\">funcionamiento de los puertos mar\u00edtimos<\/a>, pero para llevar a cabo la explotaci\u00f3n y las diferentes actividades comerciales de cada puerto es necesario que en ellos se presten <strong>actividades que hagan posible la realizaci\u00f3n de las operaciones asociadas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo<\/strong>. Y siempre garantizando unas condiciones de seguridad, eficiencia, regularidad y no discriminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta prestaci\u00f3n de servicios est\u00e1 exclusivamente dirigida a los puertos de inter\u00e9s general, donde las Autoridades Portuarias poseen las competencias, tal y como se especifica en el art\u00edculo 108 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.<\/p>\n<p>As\u00ed pues, <strong>sobre las Autoridades Portuarias recae la responsabilidad de garantizar la prestaci\u00f3n de los servicios b\u00e1sicos portuarios,<\/strong> aunque es la iniciativa privada quien debe llevar a cabo la ejecuci\u00f3n y gesti\u00f3n de los servicios, pero nunca en r\u00e9gimen de exclusividad. De este modo se establece un sistema de libre y leal competencia entre los operadores portuarios con la idea de favorecer el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en los puertos y la mejora de la competitividad. Pero, llegados a este punto, <strong>\u00bfqu\u00e9 ofrecen los distintos servicios portuarios?<\/strong><\/p>\n<p>Antes de profundizar en la oferta de los distintos servicios b\u00e1sicos es necesario hacer una <strong>clasificaci\u00f3n<\/strong> de los mismos, pues cada servicio posee unas caracter\u00edsticas propias donde las empresas operadoras se especializan en determinados servicios. De esta manera, podemos desglosar los servicios portuarios b\u00e1sicos en t\u00e9cnico-n\u00e1uticos y en otros servicios.<\/p>\n<h2>Servicios portuarios t\u00e9cnico-n\u00e1uticos<\/h2>\n<p>En el primer escal\u00f3n de los servicios b\u00e1sicos de un puerto encontramos la asistencia t\u00e9cnica-n\u00e1utica; esto es, toda <strong>actividad necesaria para el movimiento de los barcos en los puertos en relaci\u00f3n a su actividad<\/strong>. En este apartado se sit\u00faa el practicaje, el remolque y el amarre desamarre de los barcos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Practicaje<\/strong>: se entiende como practicaje el asesoramiento a capitanes de buques, prestado a bordo del propio barco, con el objetivo de facilitar la entrada y salida del puerto, adem\u00e1s de las maniobras que se realicen dentro de \u00e9ste; siempre en condiciones de seguridad.<\/li>\n<li><strong>Remolque<\/strong>: es la operaci\u00f3n n\u00e1utica de ayuda a la maniobra de un barco siguiendo las instrucciones de su capit\u00e1n y ayudado por la fuerza motriz de otro barco o barcos, siempre dentro de los l\u00edmites de las aguas del puerto.<\/li>\n<li><strong>Amarre\/desamarre<\/strong>: el objetivo es recoger, portar y fijar las amarras de un buque en los muelles destinados para este fin y designados por la Autoridad Portuaria. Desamarre es la acci\u00f3n de largar las ataduras de una embarcaci\u00f3n de los elementos de fijaci\u00f3n a los que est\u00e1 unido y sin afectar a otros buques.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Otros servicios<\/h2>\n<p>Entre los servicios b\u00e1sicos que los puertos ofrecen tambi\u00e9n hay otros de vital importancia, pero que guardan m\u00e1s <strong>relaci\u00f3n con la propia actividad del barco y no en base a los movimientos que realiza<\/strong>. As\u00ed, existen servicios al pasaje, servicio de recepci\u00f3n de deshechos de los buques y servicio de manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Servicio al pasaje<\/strong>: en este apartado se incluye la organizaci\u00f3n, control y manejo de los medios necesarios para el acceso de pasajeros al buque, la manipulaci\u00f3n de los equipajes y tambi\u00e9n la carga y descarga de veh\u00edculos en calidad de pasaje.<\/li>\n<li><strong>Servicio de recepci\u00f3n de deshechos generados por barcos<\/strong>: tambi\u00e9n conocido como <a href=\"http:\/\/www.imo.org\/es\/about\/conventions\/listofconventions\/paginas\/international-convention-for-the-prevention-of-pollution-from-ships-(marpol).aspx\">MARPOL\u00a0<\/a> ya que es el nombre del convenio internacional que regula todas las actividades relacionadas con los deshechos del barco, incluyendo el traslado, clasificaci\u00f3n y tratamiento de los residuos.<\/li>\n<li><strong>Servicio de manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas<\/strong>: se trata de la carga, estiba, descarga, desestiba y trasbordo de mercanc\u00edas entre el barco y el muelle o tambi\u00e9n directamente entre dos barcos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para llevar a cabo estos servicios se necesitan una serie de medios humanos y de equipos (sistemas de apoyo al atraque, defensas, pasarelas de embarque, etc. como los que dise\u00f1amos y producimos en <strong>Prosertek<\/strong>) para que un puerto funcione a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los puertos mar\u00edtimos son las infraestructuras que permiten la explotaci\u00f3n del medio marino, pero tambi\u00e9n el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y personas. En nuestro blog ya explicamos en un post anterior el funcionamiento de los puertos mar\u00edtimos, pero para llevar a cabo la explotaci\u00f3n y las diferentes actividades comerciales de cada puerto es necesario que en ellos se presten actividades que hagan posible la realizaci\u00f3n de las operaciones asociadas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo. Y siempre garantizando unas condiciones de seguridad, eficiencia, regularidad y no discriminaci\u00f3n. Esta prestaci\u00f3n de servicios est\u00e1 exclusivamente dirigida a los puertos de inter\u00e9s general, donde las Autoridades Portuarias poseen las competencias, tal y como se especifica en el art\u00edculo 108 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. As\u00ed pues, sobre las Autoridades Portuarias recae la responsabilidad de garantizar la prestaci\u00f3n de los servicios b\u00e1sicos portuarios, aunque es la iniciativa privada quien debe llevar a cabo la ejecuci\u00f3n y gesti\u00f3n de los servicios, pero nunca en r\u00e9gimen de exclusividad. De este modo se establece un sistema de libre y leal competencia entre los operadores portuarios con la idea de favorecer el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en los puertos y la mejora de la competitividad. 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