{"id":19578,"date":"2016-12-15T10:00:40","date_gmt":"2016-12-15T10:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19578"},"modified":"2018-11-14T13:16:29","modified_gmt":"2018-11-14T11:16:29","slug":"portacontenedores-atraque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/portacontenedores-atraque\/","title":{"rendered":"Portacontenedores, grandes buques con delicado atraque"},"content":{"rendered":"

Los portacontenedores<\/strong> son buques mercantes de gran tama\u00f1o respecto a otros barcos comerciales, donde la eslora de suele rondar los 300 metros y con unas capacidades de hasta de 20.000 contenedores TEU<\/strong>.<\/p>\n

Son embarcaciones de dif\u00edcil manejo en los puertos<\/strong> debido a su tama\u00f1o, lo que conlleva cierta peligrosidad tanto para el medioambiente como para las personas. Aun as\u00ed, estos barcos tienen una gran importancia para el funcionamiento de la vida cotidiana: m\u00e1s de 6.000 buques circulan en este momento con m\u00e1s de 20 millones de contenedores<\/strong>; esto es, el 90% de lo que consumimos a diario. Adem\u00e1s, la capacidad de estos barcos hace que el transporte, por ejemplo, de unos pantalones ascienda a 12 c\u00e9ntimos y el de un tel\u00e9fono m\u00f3vil algo menos de 9 c\u00e9ntimos, un hecho que ha revolucionado el comercio internacional desde la introducci\u00f3n de los contenedores TEU. Pero \u00bfc\u00f3mo es el atraque<\/a> de estos grandes buques en los puertos?<\/p>\n

El atraque y desatraque de los puertos nacionales est\u00e1 regulada por la Ley 14\/2014 de Navegaci\u00f3n Mar\u00edtima<\/a>, donde se recogen todas las medidas que garantizan la ejecuci\u00f3n de estas acciones con total seguridad. En primer lugar, la autorizaci\u00f3n de entrada en los puertos de inter\u00e9s general es emitida por la pertinente Autoridad Portuaria<\/strong>, quien puede suspender el atraque por condiciones clim\u00e1ticas adversas, de inseguridad para el barco, el medioambiente o las personas de puerto y aleda\u00f1os. Ya con el permiso de la autoridad, podemos distinguir tres acciones fundamentales para el atraque de portacontenedores: el practicaje, el remolcado y el amarre. Ahora veremos en qu\u00e9 consisten cada una de ellas.<\/p>\n

Practicaje<\/h2>\n

El practicaje es la ayuda complementaria hasta el amarre<\/strong> al capit\u00e1n del portacontenedores, que, aunque es un experto en navegaci\u00f3n, puede no conocer las circunstancias locales de cada puerto. As\u00ed, un experto marino en rango de capit\u00e1n mercante (pr\u00e1ctico) estar\u00e1 a bordo del portacontenedores para asesorar en los movimientos del barco al capit\u00e1n<\/strong>, aunque el pr\u00e1ctico solo realiza su labor en calidad de asesoramiento, recayendo sobre el capit\u00e1n toda la responsabilidad.<\/p>\n

Las labores de practicaje son normalmente obligatorias para estos barcos, pues seg\u00fan la legislaci\u00f3n todo barco superior a 500 GT (toneladas de registro bruto) o con mercanc\u00eda peligrosa debe ser asistido. Adem\u00e1s, en algunos puertos existe una figura denominada atalayador<\/strong>, cuya misi\u00f3n es vigilar el estado de la mar para notificar cambios de mareas, vientos, etc.<\/strong> y tambi\u00e9n ordenar el inicio del atraque cuando considere que las circunstancias son id\u00f3neas.<\/p>\n

Remolcado<\/h2>\n

Los remolcadores gu\u00edan al barco portacontenedores y lo empujan para facilitar las maniobras, siendo un servicio de obligado uso<\/strong> para estos buques mercantes. El n\u00famero de remolcadores var\u00eda seg\u00fan el tama\u00f1o del barco<\/strong>, oscilando entre 1 y 4 y con una potencia que puede llegar hasta los 25.000 caballos de vapor. La direcci\u00f3n de estos buques depende del pr\u00e1ctico, una figura que est\u00e1 presente en el puente de mando y en ocasiones tambi\u00e9n en uno de los remolcadores.<\/p>\n

Amarre<\/h2>\n

Amarrar un barco es disponer las l\u00edneas de amarre de la embarcaci\u00f3n de forma que estos queden fijados al muelle con seguridad<\/strong>, una tarea destinada en exclusiva para los amarradores. En el caso de los portacontenedores, habitualmente se trabaja contra bolardos<\/strong> y, cuando se trata de mercanc\u00edas peligrosas, suelen valerse de sistemas de escape r\u00e1pido<\/strong>, que optimizan los tiempos operativos, y facilitan desamarres r\u00e1pidos e incluso remotos. Para el momento del contacto se requieren de los correspondientes sistemas de defensas<\/strong>, capacitados para absorber la energ\u00eda generada y as\u00ed evitan da\u00f1os, tanto en los portacontenedores como en el propio muelle.<\/p>\n

Cuando el barco se encuentra amarrado es cuando se da por finalizado el atraque y cuando comienza la carga y descarga<\/a> del portacontenedores con gr\u00faas<\/strong> de distinto tama\u00f1o y caracter\u00edsticas dependiendo del buque.<\/p>\n

En Prosertek<\/strong> como empresa especializada y fabricante de equipamiento portuario, somos conscientes de la importancia de que los puertos cuenten con el equipo adecuado, y m\u00e1s trat\u00e1ndose de grandes embarcaciones como los portacontenedores. Por eso, en nuestra cartera de productos se encuentra equipamiento como ganchos de escape r\u00e1pido<\/a>, bolardos<\/a>, defensas<\/a>, sistemas de ayuda al atraque<\/a>, gr\u00faas<\/a> auxilieres o pasarelas telesc\u00f3picas<\/a> de acceso que facilitan toda la actividad de estos buques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los portacontenedores son buques mercantes de gran tama\u00f1o respecto a otros barcos comerciales, donde la eslora de suele rondar los 300 metros y con unas capacidades de hasta de 20.000 contenedores TEU. Son embarcaciones de dif\u00edcil manejo en los puertos debido a su tama\u00f1o, lo que conlleva cierta peligrosidad tanto para el medioambiente como para las personas. Aun as\u00ed, estos barcos tienen una gran importancia para el funcionamiento de la vida cotidiana: m\u00e1s de 6.000 buques circulan en este momento con m\u00e1s de 20 millones de contenedores; esto es, el 90% de lo que consumimos a diario. Adem\u00e1s, la capacidad de estos barcos hace que el transporte, por ejemplo, de unos pantalones ascienda a 12 c\u00e9ntimos y el de un tel\u00e9fono m\u00f3vil algo menos de 9 c\u00e9ntimos, un hecho que ha revolucionado el comercio internacional desde la introducci\u00f3n de los contenedores TEU. Pero \u00bfc\u00f3mo es el atraque de estos grandes buques en los puertos? El atraque y desatraque de los puertos nacionales est\u00e1 regulada por la Ley 14\/2014 de Navegaci\u00f3n Mar\u00edtima, donde se recogen todas las medidas que garantizan la ejecuci\u00f3n de estas acciones con total seguridad. En primer lugar, la autorizaci\u00f3n de entrada en los puertos de inter\u00e9s general […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41,48],"tags":[47,52,44],"class_list":["post-19578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipamiento-portuario","category-puertos","tag-gruas","tag-sistemas-de-amarre","tag-sistemas-defensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}