{"id":19642,"date":"2017-01-19T11:23:33","date_gmt":"2017-01-19T11:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19642"},"modified":"2020-11-17T09:56:34","modified_gmt":"2020-11-17T07:56:34","slug":"puertos-maritimos-cambiado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/puertos-maritimos-cambiado\/","title":{"rendered":"Puertos mar\u00edtimos: c\u00f3mo han cambiado"},"content":{"rendered":"

En la actualidad, el mar es el medio de transporte global m\u00e1s econ\u00f3mico<\/strong> gracias a la gran capacidad de los nuevos portacontenedores, as\u00ed como a los avances t\u00e9cnicos y tecnol\u00f3gicos en materia de eficiencia energ\u00e9tica del medio mar\u00edtimo. Adem\u00e1s, en el comercio internacional de todo tipo de productos se estima que el 10% del precio final depende en gran medida del coste del transporte, por lo que el mar es uno de los medios preferidos para el comercio y lo ha sido desde tiempos muy lejanos, as\u00ed que \u00bfc\u00f3mo eran los puertos en la antig\u00fcedad?<\/p>\n

Los datos iniciales en torno a la aparici\u00f3n de los puertos datan del periodo comprendido entre los siglos X y V a.C.<\/strong>, cuando los fenicios, egipcios y griegos construyeron los primeros refugios en enclaves naturales que aportaban una protecci\u00f3n natural frente a la meteorolog\u00eda adversa. Los fenicios (un pueblo situado en lo que hoy es Israel, Siria y L\u00edbano), fueron los grandes pioneros de la navegaci\u00f3n y del comercio internacional gracias a las nuevas mejoras que introdujeron en el sector, por ejemplo, el adentrarse en aguas m\u00e1s profundas y abandonando la navegaci\u00f3n en cabotaje, el sistema de navegaci\u00f3n por excelencia en la \u00e9poca.<\/p>\n

Estos adelantos se extendieron r\u00e1pidamente a otros pueblos y generaciones. As\u00ed, vikingos<\/strong> o romanos<\/strong>, entre otros, adoptaron las mejoras que aportaron los fenicios. Desde entonces se han producido hechos que supusieron una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n en cuanto al desarrollo de puertos mar\u00edtimos se refiere, en cuanto a equipamiento portuario y en la navegaci\u00f3n mar\u00edtima en general.<\/p>\n

Qu\u00e9 decir del descubrimiento de Am\u00e9rica en 1492<\/strong>, un hecho que abri\u00f3 nuevas fronteras al mundo y que ampli\u00f3 las rutas comerciales de la mayor\u00eda de civilizaciones<\/strong>; o de la apertura en 1869 y 1914 de los canales de Suez y Panam\u00e1<\/strong>, respectivamente, que permitieron ahorrar impresionantes costes, y tiempo, en la navegaci\u00f3n comercial. Tambi\u00e9n es muy destacable la aparici\u00f3n en 1956 de los contenedores normalizados (TEU)<\/strong> de 20 y 40 pies, que favorecieron el comercio universal, as\u00ed como nuevos sistemas log\u00edsticos en los puertos.<\/strong> O el desarrollo en torno al a\u00f1o 2006 de los mega portacontenedores<\/strong>, capaces de cargar un mayor n\u00famero de contenedores y con ello el abaratamiento en el precio del transporte mar\u00edtimo; o la ampliaci\u00f3n del canal de Panam\u00e1<\/strong><\/a>\u2026<\/p>\n

Los cambios en el equipamiento portuario<\/h2>\n

La evoluci\u00f3n en la navegaci\u00f3n, por descontado, no se ha producido de manera aislada, sino que ha permitido tambi\u00e9n revolucionar el equipamiento portuario desde las primeras tecnolog\u00edas portuarias<\/strong>. En m\u00e1s de 2.000 a\u00f1os de historia se han desarrollado nuevos materiales como el caucho o distintos metales, adem\u00e1s de un vertiginoso desarrollo en materia tecnol\u00f3gica que han cambiado para siempre la configuraci\u00f3n de los puertos.<\/p>\n

As\u00ed, con la aparici\u00f3n de los motores de vapor que revolucionaron toda la industria mundial entre los siglos XVIII y XIX\u00a0 se inventaron nuevas formas de construcci\u00f3n de muelles como los muelles en espig\u00f3n o tipo \u201cT\u201d<\/strong>, para los cuales se desarrollaron las primeras defensas rudimentarias<\/strong> hasta los materiales m\u00e1s avanzados que hoy disponemos, principalmente a base de elast\u00f3meros<\/strong>. Esta introducci\u00f3n de nuevos materiales ha sido clave tambi\u00e9n en otro equipamiento como pasarelas y gr\u00faas<\/strong>, donde los nuevos materiales y mecanismos permiten equipos m\u00e1s funcionales y seguros e incluso con sistemas telesc\u00f3picos<\/a>,<\/strong> que facilitan el uso y ahorran tiempo y costes.<\/p>\n

Pero el caso m\u00e1s llamativo es el de los sistemas de amarre<\/strong>, donde las primeras t\u00e9cnicas consist\u00edan en clavar piedras o palos directamente en tierra, incluso almacenar los barcos en suelo firme dado el escaso peso de las embarcaciones de madera de la \u00e9poca. Hoy, los bolardos<\/strong> est\u00e1n generalizados y comienzan a sustituirse por los m\u00e1s avanzados sistemas de amarre, los ganchos de escape r\u00e1pido<\/strong>, que han aumentado la eficiencia en tiempo y costes de los puertos.<\/p>\n

En Prosertek<\/strong>, con m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de experiencia en materia de equipamiento portuario, somos conocedores de la evoluci\u00f3n que ha experimentado, y experimenta, la navegaci\u00f3n y el medio marino. Es por ello que en nuestro cat\u00e1logo de productos ofrecemos todo tipo de suministros para el perfecto funcionamiento de los puertos<\/strong>, con amplia oferta en defensas<\/a>, bolardos<\/a>, sistemas de ganchos de escape r\u00e1pido<\/a> o gr\u00faas<\/a> y pasarelas<\/a>, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En la actualidad, el mar es el medio de transporte global m\u00e1s econ\u00f3mico gracias a la gran capacidad de los nuevos portacontenedores, as\u00ed como a los avances t\u00e9cnicos y tecnol\u00f3gicos en materia de eficiencia energ\u00e9tica del medio mar\u00edtimo. Adem\u00e1s, en el comercio internacional de todo tipo de productos se estima que el 10% del precio final depende en gran medida del coste del transporte, por lo que el mar es uno de los medios preferidos para el comercio y lo ha sido desde tiempos muy lejanos, as\u00ed que \u00bfc\u00f3mo eran los puertos en la antig\u00fcedad? Los datos iniciales en torno a la aparici\u00f3n de los puertos datan del periodo comprendido entre los siglos X y V a.C., cuando los fenicios, egipcios y griegos construyeron los primeros refugios en enclaves naturales que aportaban una protecci\u00f3n natural frente a la meteorolog\u00eda adversa. Los fenicios (un pueblo situado en lo que hoy es Israel, Siria y L\u00edbano), fueron los grandes pioneros de la navegaci\u00f3n y del comercio internacional gracias a las nuevas mejoras que introdujeron en el sector, por ejemplo, el adentrarse en aguas m\u00e1s profundas y abandonando la navegaci\u00f3n en cabotaje, el sistema de navegaci\u00f3n por excelencia en la \u00e9poca. Estos adelantos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19643,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41,48],"tags":[47,52,44],"class_list":["post-19642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipamiento-portuario","category-puertos","tag-gruas","tag-sistemas-de-amarre","tag-sistemas-defensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}