{"id":19704,"date":"2017-03-23T10:00:26","date_gmt":"2017-03-23T10:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=19704"},"modified":"2018-11-14T10:34:05","modified_gmt":"2018-11-14T08:34:05","slug":"foro-2017-prosertek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/foro-2017-prosertek\/","title":{"rendered":"Foro 2017 de Prosertek sobre Sistemas de Transmisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La pasada semana tuvo lugar el Foro 2017 de Prosertek, que en esta ocasi\u00f3n trat\u00f3 <strong>sobre sistemas de transmisi\u00f3n<\/strong>, en el que se han congregado <strong>fabricantes de equipos y sistemas de transmisi\u00f3n, usuarios, ingenier\u00edas y EPCistas.<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s del personal t\u00e9cnico e industrial de Prosertek, e instaladores en general, en el Foro han tomado parte diversos <strong>fabricantes<\/strong> como <a href=\"http:\/\/www.tecnotrans.bonfiglioli.com\/es-es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bonfiglioli<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.nskeurope.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NSK<\/a> y <a href=\"http:\/\/www.rud-rud.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RUD<\/a>; <strong>ingenier\u00edas y EPCistas globales,<\/strong> como <a href=\"http:\/\/www.ingenieriayconstruccion.sener\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sener<\/a> y <a href=\"http:\/\/web.proes.es\/inicio.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Proes<\/a>; as\u00ed como <strong>usuarios finales,<\/strong> como <a href=\"http:\/\/petronor.eus\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petronor<\/a> o <a href=\"http:\/\/www.bilbaoport.eus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bilbao Port<\/a>.<\/p>\n<p>Tras las presentaciones de rigor, el foro ha cumplido con el siguiente programa:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rodamientos<br \/>\nAsier de Olazabal, t\u00e9cnico de NSK,<\/strong> imparti\u00f3 la ponencia sobre <strong>rodamientos<\/strong>, en la que realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n b\u00e1sica sobre rodamientos y tipolog\u00edas existentes, problemas m\u00e1s comunes en los rodamientos de la industria portuaria y soluciones t\u00e9cnicas a esos problemas, as\u00ed como herramientas y equipos para el correcto ensamblaje y monitorizaci\u00f3n de los rodamientos.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19706\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/foro2017prosertek2.jpg\" alt=\"Foro Prosertek 2017\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek2.jpg 800w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sistemas de tracci\u00f3n por cadena de eslab\u00f3n<br \/>\nHeibert Herzog, t\u00e9cnico de RUD,<\/strong> realiz\u00f3 una exposici\u00f3n sobre los <strong>sistemas de tracci\u00f3n a base de cadena de eslab\u00f3n y ruedas alveoladas,<\/strong> exponiendo sus ventajas respecto a sistemas convencionales y distintas aplicaciones.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19707\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/foro2017prosertek3.jpg\" alt=\"Foro Prosertek 2017\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek3.jpg 800w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek3-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eficiencia energ\u00e9tica<br \/>\n<\/strong>De la mano de <strong>Albert Ginest\u00e1, t\u00e9cnico de Bonfiglioli,<\/strong> se imparti\u00f3 la ponencia sobre la <strong>eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>, en la que se expusieron los beneficios medioambientales y econ\u00f3micos que suponen su aplicaci\u00f3n e integraci\u00f3n de equipos que optimizan consumos, as\u00ed como las bondades de los variadores de frecuencia en este campo.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19708\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/foro2017prosertek4.jpg\" alt=\"Foro Prosertek 2017\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek4.jpg 800w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek4-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Reductores de velocidad<br \/>\nJoan Caro, t\u00e9cnico de Bonfiglioli,<\/strong> fue el encargado de impartir la ponencia sobre los <strong>reductores de velocidad.<\/strong> En ella pudimos conocer conceptos b\u00e1sicos como son la composici\u00f3n de un reductor y la funci\u00f3n de los engranajes, la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n y el par torsor, la energ\u00eda y el rendimiento, los principales tipos de engranajes-reductores, el factor de servicio, la lubricaci\u00f3n de los reductores, la protecci\u00f3n superficial, los fallos de engranajes y las medidas correctoras, y la clasificaci\u00f3n y gama de reductores.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19709\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/foro2017prosertek5.jpg\" alt=\"Foro Prosertek 2017\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek5.jpg 800w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek5-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Foro termin\u00f3 con una<strong> mesa redonda interactiva<\/strong> en la que se pudo operar con distintas muestras reales y did\u00e1cticas expuestas por los ponentes.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19710\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/foro2017prosertek6.jpg\" alt=\"Foro Prosertek 2017\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek6.jpg 800w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/foro2017prosertek6-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante toda la jornada destac\u00f3 la activa participaci\u00f3n de los asistentes al foro, tanto a lo largo de las ponencias, como en la mesa redonda e, incluso, en los tiempos de descanso. Esto propici\u00f3 un<strong> intercambio de ideas, aclaraciones y comentarios<\/strong> que no hizo m\u00e1s que enriquecer todo lo aportado durante el Foro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pasada semana tuvo lugar el Foro 2017 de Prosertek, que en esta ocasi\u00f3n trat\u00f3 sobre sistemas de transmisi\u00f3n, en el que se han congregado fabricantes de equipos y sistemas de transmisi\u00f3n, usuarios, ingenier\u00edas y EPCistas. Adem\u00e1s del personal t\u00e9cnico e industrial de Prosertek, e instaladores en general, en el Foro han tomado parte diversos fabricantes como Bonfiglioli, NSK y RUD; ingenier\u00edas y EPCistas globales, como Sener y Proes; as\u00ed como usuarios finales, como Petronor o Bilbao Port. Tras las presentaciones de rigor, el foro ha cumplido con el siguiente programa: Rodamientos Asier de Olazabal, t\u00e9cnico de NSK, imparti\u00f3 la ponencia sobre rodamientos, en la que realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n b\u00e1sica sobre rodamientos y tipolog\u00edas existentes, problemas m\u00e1s comunes en los rodamientos de la industria portuaria y soluciones t\u00e9cnicas a esos problemas, as\u00ed como herramientas y equipos para el correcto ensamblaje y monitorizaci\u00f3n de los rodamientos. &nbsp; Sistemas de tracci\u00f3n por cadena de eslab\u00f3n Heibert Herzog, t\u00e9cnico de RUD, realiz\u00f3 una exposici\u00f3n sobre los sistemas de tracci\u00f3n a base de cadena de eslab\u00f3n y ruedas alveoladas, exponiendo sus ventajas respecto a sistemas convencionales y distintas aplicaciones. &nbsp; Eficiencia energ\u00e9tica De la mano de Albert Ginest\u00e1, t\u00e9cnico de Bonfiglioli, se imparti\u00f3 la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19705,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-19704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-congresos-eventos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}