{"id":20084,"date":"2018-09-20T11:19:22","date_gmt":"2018-09-20T09:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=20084"},"modified":"2021-10-04T08:25:46","modified_gmt":"2021-10-04T07:25:46","slug":"puerto-bilbao-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/puerto-bilbao-china\/","title":{"rendered":"Puerto de Bilbao: punto estrat\u00e9gico para China"},"content":{"rendered":"

La prensa china desembarc\u00f3 en el Puerto de Bilbao el pasado mes de agosto<\/strong>. Una comitiva de 17 periodistas<\/strong> del gigante asi\u00e1tico, representantes de ocho medios de comunicaci\u00f3n<\/strong>, visitaron las instalaciones portuarias bilba\u00ednas para conocer sus ventajas competitivas. No en vano, Bilbao <\/strong>se postula como \u00abenclave privilegiado para ser encuentro entre China y la Europa Atl\u00e1ntica\u00bb<\/strong>, seg\u00fan el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Barkala, explic\u00f3 en la recepci\u00f3n.<\/p>\n

El inter\u00e9s medi\u00e1tico chino obedece a la entrada <\/strong>a finales de 2017 de Cosco Shipping Ports Limited, en el accionariado de Noatum Ports, la empresa gestora de la terminal de contenedores del Puerto de Bilbao<\/strong>. Cosco es el segundo operador de terminales del mundo y tiene su sede en Hong-Kong. Por ello esta reuni\u00f3n con la prensa cont\u00f3 tambi\u00e9n con Sun Kai (CEO de Noatum Ports), Qin Long (Deputy CEO de Noatum Ports) y Elvira Gallego (General Manager de la terminal bilba\u00edna).<\/p>\n

La conexi\u00f3n Bilbao-China<\/h2>\n

Precisamente la idea es aprovechar esta participaci\u00f3n econ\u00f3mica para convertir a Bilbao en un enclave m\u00e1s conectado con Asia. Seg\u00fan datos facilitados por la Autoridad Portuaria, China es ya uno de los doce mercados principales del Puerto de Bilbao y el segundo en tr\u00e1fico contenerizado<\/strong>, tras la vecina Reino Unido. Los principales puertos chinos con los que se comunica Bilbao son Shanghai, Ningbo y Tianjinxingang, siendo el 71% del tr\u00e1fico de importaci\u00f3n y el 29% de exportaci\u00f3n<\/strong> de todo tipo de mercanc\u00edas.<\/p>\n

Todos estos datos han sido facilitados a los medios chinos para que se hagan eco de la \u201cexcelente situaci\u00f3n geogr\u00e1fica\u201d con la que Bilbao cuenta para ser enlace intercontinental. En la exposici\u00f3n se ensalz\u00f3 a Bilbao <\/strong>como puerto l\u00edder del Golfo de Bizkaia, siendo el primer puerto estatal de uni\u00f3n con Europa Atl\u00e1ntica y Reino Unido<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan Barkala, \u00ab<\/a>Bilbao es un puerto multiprop\u00f3sito<\/a><\/strong><\/u>, que cuenta con terminales para todo tipo de mercanc\u00edas y tiene capacidad para desarrollar nuevos tr\u00e1ficos\u00bb<\/strong>. Estas virtudes lo convierten en una alternativa ideal a la congesti\u00f3n que pueden registrar otros puertos europeos. Para el presidente de la Autoridad Portuaria, la entrada de Cosco Shipping Ports Limited pone en valor las caracter\u00edsticas del puerto, as\u00ed como su programa de inversiones para hacerlo m\u00e1s competitivo.<\/p>\n

La Autoridad Portuaria de Bilbao ya viaj\u00f3 a Shanghai el pasado mayo para asistir a Transport Logistic, una de las ferias punteras del transporte y la log\u00edstica de Asia<\/strong>, en donde tambi\u00e9n se esgrimieron las citadas excelencias de Bilbao como puerto estrat\u00e9gico.<\/p>\n

Puerto de Bilbao, \u201cen constante evoluci\u00f3n\u201d<\/h2>\n

En el encuentro, los representantes han recalcado que Bilbao es un puerto en \u201cconstante evoluci\u00f3n\u201d, en el que se han invertido m\u00e1s de 3.500 millones de euros<\/strong> gracias a la colaboraci\u00f3n p\u00fablico privada y que cuenta con amplio margen para el crecimiento<\/strong>.<\/p>\n

Es destacable por tanto que entre las armas de Bilbao est\u00e1n tambi\u00e9n unas instalaciones modernas y un equipamiento portuario de primera l\u00ednea<\/strong>. Una combinaci\u00f3n que ha seducido a China y a la que desde Prosertek <\/strong>tambi\u00e9n contribuimos con equipamiento como defensas<\/a><\/u>, ganchos de escape r\u00e1pido<\/a><\/u> , bolardos<\/a><\/u>, pasarelas telesc\u00f3picas<\/a><\/u>, pasarelas de acceso de pasajeros<\/a><\/u> y sistemas de monitorizaci\u00f3n de ayuda al atraque<\/a><\/u>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La prensa china desembarc\u00f3 en el Puerto de Bilbao el pasado mes de agosto. Una comitiva de 17 periodistas del gigante asi\u00e1tico, representantes de ocho medios de comunicaci\u00f3n, visitaron las instalaciones portuarias bilba\u00ednas para conocer sus ventajas competitivas. No en vano, Bilbao se postula como \u00abenclave privilegiado para ser encuentro entre China y la Europa Atl\u00e1ntica\u00bb, seg\u00fan el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Barkala, explic\u00f3 en la recepci\u00f3n. El inter\u00e9s medi\u00e1tico chino obedece a la entrada a finales de 2017 de Cosco Shipping Ports Limited, en el accionariado de Noatum Ports, la empresa gestora de la terminal de contenedores del Puerto de Bilbao. Cosco es el segundo operador de terminales del mundo y tiene su sede en Hong-Kong. Por ello esta reuni\u00f3n con la prensa cont\u00f3 tambi\u00e9n con Sun Kai (CEO de Noatum Ports), Qin Long (Deputy CEO de Noatum Ports) y Elvira Gallego (General Manager de la terminal bilba\u00edna). La conexi\u00f3n Bilbao-China Precisamente la idea es aprovechar esta participaci\u00f3n econ\u00f3mica para convertir a Bilbao en un enclave m\u00e1s conectado con Asia. Seg\u00fan datos facilitados por la Autoridad Portuaria, China es ya uno de los doce mercados principales del Puerto de Bilbao y el segundo en tr\u00e1fico contenerizado, tras […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20082,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48,79],"tags":[],"class_list":["post-20084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puertos","category-somos-noticia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}