{"id":20299,"date":"2019-03-29T14:47:33","date_gmt":"2019-03-29T12:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=20299"},"modified":"2019-11-21T15:47:53","modified_gmt":"2019-11-21T13:47:53","slug":"equipamiento-portuario-terminales-gnl-sistemas-ayuda-atraque-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/equipamiento-portuario-terminales-gnl-sistemas-ayuda-atraque-3\/","title":{"rendered":"Equipamiento portuario para terminales GNL (V): Sistemas de ayuda al atraque (III)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Culminamos con este art\u00edculo la parte dedicada a los sistemas de ayuda al atraque <\/strong>\u00a0dentro de nuestra serie sobre el equipo portuario necesario para terminales GNL. El \u00faltimo turno, pero no por ello menos importante, es de la herramienta de <strong>diagn\u00f3stico de hardware<\/strong>, muy valiosa para obtener datos que en \u00faltima instancia puedan facilitar la maniobra y su seguridad.<\/p>\n<h2><strong>BAS: Dockmoor-HDT <\/strong>(Herramienta de diagn\u00f3stico de hardware)<\/h2>\n<p>Se trata de una herramienta que <strong>nos permite conocer la situaci\u00f3n tanto del hardware como de los diferentes dispositivos de campo<\/strong>. Cuenta con una opci\u00f3n de modo de terminal sobre la que es posible ejecutar comandos directamente y obtener este tipo de informaci\u00f3n de diagn\u00f3stico. Para la comunicaci\u00f3n entre herramienta y dispositivos, se emplea el protocolo UDP, que permite enviar e interpretar los comandos definidos para cada dispositivo por el fabricante.<\/p>\n<p>Mediante la herramienta Dockmoor-HDT podemos en concreto hacer un <strong>diagn\u00f3stico de comunicaci\u00f3n de:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>L\u00e1ser <\/strong><\/li>\n<li><strong>Brazos de carga<\/strong><\/li>\n<li><strong>C\u00e9lulas de carga<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pupitre de disparo<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sensores meteorol\u00f3gicos<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sensores oceanogr\u00e1ficos<\/strong><\/li>\n<li><strong>VMS<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Las soluciones en cuanto a las unidades port\u00e1tiles son varias<\/strong> y se pueden adecuar al proyecto o al uso que se les pretenda dar. Entre ellas destacan el <strong>pager <\/strong>(mediante banda UHF de radio), una <strong>PDA <\/strong>(mediante wifi), un <strong>smartphone o tablet<\/strong> (wifi o 3G) y un <strong>ordenador port\u00e1til<\/strong> (wifi o banda UHF). Estas unidades suponen una fuente de informaci\u00f3n que puede ser utilizada tanto por los operadores de la terminal como por los pr\u00e1cticos de las embarcaciones.<\/p>\n<p>Para que la aplicaci\u00f3n sea plenamente funcional debe permitir: el uso de <strong>pantallas amigables<\/strong> con iconos y <strong>herramientas intuitivas<\/strong>; <strong>crear usuarios con su correspondiente sesi\u00f3n<\/strong> para que se registre su actividad; configuraci\u00f3n de amarras del barco incluso de configuraciones patr\u00f3n; introducir barcos para registrar sus caracter\u00edsticas; realizar reproducciones de sesiones previas; y <strong>configuraci\u00f3n de alarmas<\/strong>, posibilitando una alarma variable para la velocidad en funci\u00f3n de la distancia.<\/p>\n<p>Una parte fundamental del m\u00f3dulo es la <strong>gesti\u00f3n de los datos<\/strong>. Por un lado, la herramienta puede exportar <strong>informes, tanto globales, como por m\u00f3dulo-fase de operaci\u00f3n, as\u00ed como informes de variables que permitan filtrar por par\u00e1metros y fechas<\/strong>. De este modo se pueden generar reportes y con ellos profundizar en el an\u00e1lisis, en caso de ser necesario.<\/p>\n<p>Los informes presentar\u00e1n <strong>los valores de los par\u00e1metros tanto de forma gr\u00e1fica como num\u00e9rica<\/strong>, pero adem\u00e1s deben proporcionar otros datos, como:<\/p>\n<ul>\n<li>Fecha y hora de comienzo y fin de la maniobra<\/li>\n<li>Duraci\u00f3n de la maniobra<\/li>\n<li>Par\u00e1metro de operatividad MTTR (mean time to rectify). Indica el tiempo de correcci\u00f3n tras producirse una alarma en una maniobra.<\/li>\n<li>Par\u00e1metro de operatividad MTBOOR (mean time between out of range). Indica el periodo medio entre alarmas.<\/li>\n<li>N\u00famero de alertas y de alarmas durante la maniobra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, la aplicaci\u00f3n BAS: Dockmoor-HDT debe permitir la <strong>exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n de datos<\/strong>. De este modo se asegura que se libere la memoria de la base de datos, pero <strong>asegurando que se puedan recuperar sesiones anteriores<\/strong> para su an\u00e1lisis de forma sencilla y efectiva.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/descargas\/equipamiento-portuario-gnl\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-21125 size-full\" src=\"https:\/\/prosertek.comwp-content\/uploads\/gnl-terminales-mobile.png\" alt=\"Descarga la gu\u00eda Equipamiento portuario para terminales GNL\" width=\"360\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/gnl-terminales-mobile.png 360w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/gnl-terminales-mobile-150x150.png 150w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/gnl-terminales-mobile-300x300.png 300w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/gnl-terminales-mobile-80x80.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h3>\u00cdndice de art\u00edculos publicados<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/equipamiento-terminales-gnl\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (I)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/equipamiento-portuario-terminales-gnl-2\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (II): hacia un cambio de regulaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/terminales-gnl-sistemas-ayuda-atraque\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (III): sistemas de ayuda al atraque (I)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/terminales-gnl-sistemas-ayuda-atraque-2\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (IV): sistemas de ayuda al atraque (II)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/equipamiento-portuario-terminales-gnl-sistemas-ayuda-atraque-3\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (V): sistemas de ayuda al atraque (III)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/terminales-gnl-sistemas-defensa\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (VI): sistemas de defensa (I)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/terminales-gnl-sistemas-defensa-2\/\">Equipamiento portuario para terminales GNL (VII): Sistemas de defensa (II)<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La herramienta de diagn\u00f3stico de hardware es muy efectiva para obtener datos que faciliten las maniobras, mejoren la seguridad y puedan ser analizados de cara a su optimizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20304,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41,48],"tags":[],"class_list":["post-20299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipamiento-portuario","category-puertos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}