{"id":21294,"date":"2020-02-11T11:15:17","date_gmt":"2020-02-11T09:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=21294"},"modified":"2022-03-31T08:12:26","modified_gmt":"2022-03-31T07:12:26","slug":"prioridades-medioambientales-de-los-puertos-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/prioridades-medioambientales-de-los-puertos-europeos\/","title":{"rendered":"Las 10 prioridades medioambientales de los puertos europeos"},"content":{"rendered":"<p>Cada a\u00f1o la European Sea Ports Organisation (<u><a href=\"https:\/\/www.espo.be\/\">ESPO<\/a><\/u>) publica el <strong>informe medioambiental del sector portuario europeo<\/strong>. Un exhaustivo tratado \u201cverde\u201d con m\u00e1s de 60 puntos clave en el rendimiento medioambiental de los puertos, que se resume en <strong>10 principales prioridades medioambientales<\/strong>. Repasamos las m\u00e1s importantes.<\/p>\n<h2>Cambio clim\u00e1tico<\/h2>\n<p>El cambio clim\u00e1tico se ha convertido por motivos obvios en una prioridad portuaria total. <strong>Casi ocho de cada diez puertos europeos tienen en cuenta el cambio clim\u00e1tico cuando desarrollan nuevos proyectos de infraestructura<\/strong>. Adem\u00e1s, el 62% de los puertos fortalecen la resiliencia clim\u00e1tica de la infraestructura existente y el 47% de ellos ya ha enfrentado desaf\u00edos operativos debido al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<h2>Consumo de energ\u00eda<\/h2>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otro modo, controlar el consumo energ\u00e9tico es importante. En este sentido, m\u00e1s de la mitad de <strong>los puertos est\u00e1n ofreciendo electricidad a los buques<\/strong> que operan en el muelle y el 48% de ellos proporciona electricidad de alto voltaje a los buques de navegaci\u00f3n mar\u00edtima. Un tercio de ellos dispone de <strong>abastecimiento de GNL<\/strong>, suministrado principalmente por camiones (90%) y barcazas (20%).<\/p>\n<h2>Relaci\u00f3n con la comunidad local<\/h2>\n<p>La relaci\u00f3n con la comunidad local es de suma importancia para los puertos, m\u00e1s a\u00fan a medida que <strong>el ciudadano est\u00e1 mejor informado y m\u00e1s comprometido<\/strong>. La comunidad local tiene por tanto una gran influencia en la actividad portuaria. Precisamente por ello, la<strong> transparencia es vital <\/strong>para los puertos: el 87% de los puertos comunican su pol\u00edtica ambiental a las partes interesadas y el 82% de ellos la hacen p\u00fablica en su sitio web.<\/p>\n<h2>Calidad del aire, agua y residuos<\/h2>\n<p>Todo lo relacionado con las <strong>emisiones y desechos portuarios<\/strong> es un asunto que preocupa en los puertos. Hablamos de aspectos claves en la aceptaci\u00f3n p\u00fablica de la actividad portuaria y por ello, <strong>la calidad del aire es una vez m\u00e1s la principal prioridad<\/strong> para los puertos de Europa.<\/p>\n<p>Para incentivar esta prioridad, el 56% de los puertos proporciona <strong>tarifas ambientalmente diferenciadas<\/strong> para los barcos que van m\u00e1s all\u00e1 de los est\u00e1ndares reglamentarios en materias de emisiones al aire y desechos.<\/p>\n<p>Paralelamente, las terminales est\u00e1n tomando consciencia de que <strong>un buen equipamiento se convierte en una ventaja medioambiental.<\/strong> Mejores equipos portuarios equivalen a un tr\u00e1fico portuario m\u00e1s fluido, menor riesgo de incidentes y derrames y, por tanto, menor contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Atenci\u00f3n especial merece la <strong>contaminaci\u00f3n ac\u00fastica<\/strong>. El ruido ha sido tradicionalmente una constante en los puertos, que puede ir mitig\u00e1ndose con la irrupci\u00f3n de terminales cada vez m\u00e1s automatizadas y el\u00e9ctricas.<\/p>\n<h2>Desarrollo portuario<\/h2>\n<p>Por \u00faltimo, una clave para obtener puertos ecol\u00f3gicos es desarrollarlos con objetivos medioambientales en mente, vali\u00e9ndose de infraestructuras que ayuden a reducir el consumo de energ\u00eda y sean durables. Para ello, lo mejor es recurrir a <strong>proveedores con las <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/sistemas-de-gestion\/\">certificaciones medioambientales<\/a><\/u> adecuadas, como Prosertek<\/strong>.<\/p>\n<p>Nuestros <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/que-es-un-sistema-de-ayuda-al-atraque\/\">sistemas de ayuda al atraque<\/a><\/u> permiten reducir incidentes y maniobras excesivas que resultar\u00edan en contaminaci\u00f3n ambiental innecesaria. <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/gruas\/\">Gr\u00faas portuarias<\/a><\/u> y <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/pasarelas-telescopicas\/\">pasarelas de \u00faltima tecnolog\u00eda<\/a><\/u>, as\u00ed como s\u00f3lidas <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/defensas\/\">defensas<\/a><\/u>, <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/bolardos\/\">bolardos<\/a><\/u> y <u><a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/equipamiento-portuario\/ganchos-escape-rapido\/\">ganchos de escape r\u00e1pido<\/a><\/u>, son partes de un puzzle portuario en el que nada puede fallar en los puertos verdes de un futuro que ya est\u00e1 aqu\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada a\u00f1o la European Sea Ports Organisation (ESPO) publica el informe medioambiental del sector portuario europeo. Un exhaustivo tratado \u201cverde\u201d con m\u00e1s de 60 puntos clave en el rendimiento medioambiental de los puertos, que se resume en 10 principales prioridades medioambientales. Repasamos las m\u00e1s importantes. Cambio clim\u00e1tico El cambio clim\u00e1tico se ha convertido por motivos obvios en una prioridad portuaria total. Casi ocho de cada diez puertos europeos tienen en cuenta el cambio clim\u00e1tico cuando desarrollan nuevos proyectos de infraestructura. Adem\u00e1s, el 62% de los puertos fortalecen la resiliencia clim\u00e1tica de la infraestructura existente y el 47% de ellos ya ha enfrentado desaf\u00edos operativos debido al cambio clim\u00e1tico. Consumo de energ\u00eda Como no pod\u00eda ser de otro modo, controlar el consumo energ\u00e9tico es importante. En este sentido, m\u00e1s de la mitad de los puertos est\u00e1n ofreciendo electricidad a los buques que operan en el muelle y el 48% de ellos proporciona electricidad de alto voltaje a los buques de navegaci\u00f3n mar\u00edtima. Un tercio de ellos dispone de abastecimiento de GNL, suministrado principalmente por camiones (90%) y barcazas (20%). 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