{"id":21454,"date":"2020-03-25T15:37:11","date_gmt":"2020-03-25T13:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/effect-of-piracy-in-maritime-transport\/"},"modified":"2023-11-28T10:10:30","modified_gmt":"2023-11-28T09:10:30","slug":"impacto-de-la-pirateria-en-el-transporte-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/impacto-de-la-pirateria-en-el-transporte-maritimo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afecta la pirater\u00eda al sector del transporte mar\u00edtimo?"},"content":{"rendered":"<p>Cada a\u00f1o, decenas de ataques de <strong>pirater\u00eda<\/strong> <strong>causan importantes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y ponen en riesgo las rutas comerciales<\/strong>. Una lacra para el transporte mar\u00edtimo que evoluciona con los tiempos y que lleva a tomar medidas para asegurar zonas como el Golfo de Guinea y el Golfo de Ad\u00e9n.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es la pirater\u00eda?<\/h2>\n<p>Seg\u00fan la Convenci\u00f3n de Ginebra, la pirater\u00eda es un <strong>\u201cacto il\u00edcito de violencia, detenci\u00f3n o depreciaci\u00f3n mediante el uso de un buque\u201d. <\/strong>Un acto de pirater\u00eda requiere de 4 condiciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Ser cometido en alta mar.<\/li>\n<li>Implicar violencia.<\/li>\n<li>Que el buque pirata sea civil.<\/li>\n<li>Que el ataque posea una finalidad privada.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>La pirater\u00eda en \u00c1frica oriental y occidental<\/h2>\n<p>Los piratas operan siempre en zonas estrat\u00e9gicas, algunas con tradici\u00f3n, como el\u00a0<strong>Estrecho de Malaca<\/strong> en el sudeste asi\u00e1tico o el <strong>Caribe<\/strong>. Sin embargo, hoy <strong>\u00c1frica concentra la mayor\u00eda de los ataques<\/strong> de este tipo.<\/p>\n<h3>Golfo de Guinea<\/h3>\n<p>El Golfo de Guinea abarca una gran porci\u00f3n del oeste africano, aunque <strong>es Nigeria el foco principal de su pirater\u00eda<\/strong>. Se trata de una ruta de comercio fundamental para los <strong>petroleros que van a Europa y Am\u00e9rica<\/strong>.<\/p>\n<p>Lo que aqu\u00ed nos encontramos son <strong>piratas afiliados a mafias <\/strong>que operan en aguas territoriales. Estos ataques pueden terminar en acciones como la <strong>destrucci\u00f3n de buques y de la carga <\/strong>o del <strong>robo del crudo para llevarlo a refiner\u00edas ilegales<\/strong>.<\/p>\n<h3>Golfo de Ad\u00e9n<\/h3>\n<p>La zona del Golfo de Ad\u00e9n es la <strong>entrada al Mar Rojo y al Canal de Suez<\/strong>. No es de extra\u00f1ar pues, que esta importante \u00e1rea de <strong>alta densidad de tr\u00e1fico mar\u00edtimo<\/strong> sea elegida por los piratas somal\u00edes para realizar su actividad.<\/p>\n<p>En este caso, los piratas suelen ser pescadores que act\u00faan por su cuenta y <strong>buscan obtener un rescate<\/strong>. Dada la ca\u00f3tica situaci\u00f3n de su pa\u00eds, ven la pirater\u00eda como \u00fanica opci\u00f3n para salir de la pobreza.<\/p>\n<p>La consecuencias de la pirater\u00eda para el transporte mar\u00edtimo son el <strong>riesgo humano<\/strong> y las <strong>p\u00e9rdidas econ\u00f3micas<\/strong>, a lo que se suma que <strong>se disparan las p\u00f3lizas de seguros<\/strong> para dichas rutas. Como consecuencia, muchas empresas de transporte<strong> tienen que aumentar el coste de sus servicios<\/strong>.<\/p>\n<h2>Medidas del transporte mar\u00edtimo contra la pirater\u00eda<\/h2>\n<p>Hay pocas medidas que las empresas de transporte mar\u00edtimo puedan tomar de forma unilateral, adem\u00e1s de la <strong>seguridad privada armada<\/strong> a bordo. Sin embargo, se trata de una medida costosa y no exenta de peligros.<\/p>\n<p>Es mucho m\u00e1s efectiva una cooperaci\u00f3n militar internacional que asista a las armadas locales. Un ejemplo es Canad\u00e1, que <strong><u><a href=\"https:\/\/www.cbc.ca\/news\/world\/keeping-pirates-at-bay-on-board-with-the-canadian-navy-off-the-coast-of-nigeria-1.4590286\">envi\u00f3 dos de sus buques de guerra<\/a><\/u><\/strong><u> <strong><a href=\"https:\/\/www.cbc.ca\/news\/world\/keeping-pirates-at-bay-on-board-with-the-canadian-navy-off-the-coast-of-nigeria-1.4590286\">al Golfo de Guinea<\/a><\/strong><\/u><strong>, para entrenar con la Armada Nigeriana<\/strong> en la prevenci\u00f3n de ataques piratas.<\/p>\n<h2>Ciberpirater\u00eda y drones<\/h2>\n<p>Con la llegada de las nuevas tecnolog\u00edas, los piratas son capaces de hackear las bases de datos de las navieras o usar drones para <strong>rastrear buques vulnerables<\/strong>.<\/p>\n<p>Para hacer frente a esto, tambi\u00e9n se est\u00e1n usando <strong>drones con reconocimiento facial<\/strong> o que ejercen vigilancia en zonas de riesgo. Otras tecnolog\u00edas como <strong>aturdidores l\u00e1ser y sistemas de enganche con redes,<\/strong> forman parte de estos <strong>dispositivos m\u00e1s seguros, <\/strong>ya que evitan ataques sin recurrir a las armas de fuego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada a\u00f1o, decenas de ataques de pirater\u00eda causan importantes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y ponen en riesgo las rutas comerciales. Una lacra para el transporte mar\u00edtimo que evoluciona con los tiempos y que lleva a tomar medidas para asegurar zonas como el Golfo de Guinea y el Golfo de Ad\u00e9n. \u00bfQu\u00e9 es la pirater\u00eda? Seg\u00fan la Convenci\u00f3n de Ginebra, la pirater\u00eda es un \u201cacto il\u00edcito de violencia, detenci\u00f3n o depreciaci\u00f3n mediante el uso de un buque\u201d. Un acto de pirater\u00eda requiere de 4 condiciones: Ser cometido en alta mar. Implicar violencia. Que el buque pirata sea civil. Que el ataque posea una finalidad privada. La pirater\u00eda en \u00c1frica oriental y occidental Los piratas operan siempre en zonas estrat\u00e9gicas, algunas con tradici\u00f3n, como el\u00a0Estrecho de Malaca en el sudeste asi\u00e1tico o el Caribe. Sin embargo, hoy \u00c1frica concentra la mayor\u00eda de los ataques de este tipo. Golfo de Guinea El Golfo de Guinea abarca una gran porci\u00f3n del oeste africano, aunque es Nigeria el foco principal de su pirater\u00eda. Se trata de una ruta de comercio fundamental para los petroleros que van a Europa y Am\u00e9rica. Lo que aqu\u00ed nos encontramos son piratas afiliados a mafias que operan en aguas territoriales. 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