{"id":21822,"date":"2020-10-02T13:01:25","date_gmt":"2020-10-02T11:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.comes\/?p=21822"},"modified":"2020-10-02T13:01:25","modified_gmt":"2020-10-02T11:01:25","slug":"los-puertos-en-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/los-puertos-en-2030\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1n los puertos en 2030?"},"content":{"rendered":"

El sector del transporte mar\u00edtimo se enfrenta a muchos cambios que abocar\u00e1n a los puertos a tomar decisiones a corto plazo. Deloitte ha realizado un estudio<\/a><\/u> en el que analiza algunas tendencias que marcar\u00e1n la evoluci\u00f3n de los puertos en el futuro m\u00e1s cercano.<\/strong><\/p>\n

Estrategia del espacio<\/h2>\n

La creciente complejidad de las operaciones portuarias afectar\u00e1 a los puertos urbanos, que suelen sufrir de escasez de terreno. Incrementar la eficiencia del espacio disponible por medio de la tecnolog\u00eda<\/strong> ser\u00e1 una prioridad. Del mismo modo, muchos puertos urbanos deber\u00e1n mostrar su valor para la comunidad estableciendo sinergias econ\u00f3micas y sociales con su ciudad.<\/p>\n

Proteccionismo<\/h2>\n

El proteccionismo puede afectar negativamente al comercio, alterando por completo la cadena log\u00edstica. Esto podr\u00eda ser un golpe para los grandes puertos dominantes de occidente, mientras que los puertos m\u00e1s peque\u00f1os se ver\u00edan beneficiados<\/strong> por el aumento de la deslocalizaci\u00f3n. Por otro lado, un incremento los de aranceles y papeleos de las mercanc\u00edas requerir\u00e1 de inversiones<\/strong> por parte de los puertos para minimizar dicho impacto en la cadena log\u00edstica.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda<\/h2>\n

Los puertos se est\u00e1n preparando para un futuro digitalizado y ya est\u00e1n sacando provecho de tecnolog\u00edas como el Internet de las cosas, la rob\u00f3tica, la inteligencia artificial o la realidad virtual<\/a><\/u><\/strong>, que copar\u00e1n las futuras inversiones. Los smartports implican una nueva mentalidad de gesti\u00f3n con plataformas y modelos de decisiones respaldadas por datos<\/a><\/u> que llevar\u00e1n al ahorro de costos.<\/p>\n

Con la automatizaci\u00f3n y conectividad llega sin embargo el reto de la ciberseguridad<\/a><\/u><\/strong> en los puertos, que deber\u00e1n blindar digitalmente sus cadenas de suministro.<\/p>\n

En Prosertek llevamos m\u00e1s de 20 a\u00f1os ofreciendo servicios de ingenier\u00eda portuaria<\/a><\/u><\/strong>, ofreciendo a nuestros clientes soluciones personalizadas y a la vanguardia tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

Sostenibilidad<\/h2>\n

La carrera por construir barcos cada vez m\u00e1s grandes terminar\u00e1 y el mercado se enfocar\u00e1 a la sostenibilidad<\/a><\/u>, alentada por los reglamentos medioambientales<\/strong>. Podemos esperar una reconversi\u00f3n de los puertos para librarse de los combustibles f\u00f3siles en favor del uso de hidr\u00f3geno o el hidrobiodi\u00e9sel (HVO). Adem\u00e1s, ante la previsible reducci\u00f3n de los mercados de materias primas energ\u00e9ticas, multitud de puertos ya se est\u00e1n reorientando para trabajar con energ\u00edas renovables<\/strong> en un futuro m\u00e1s ecoeficiente<\/a><\/u> y adaptado a las necesidades de su entorno.<\/p>\n

Creciente oportunidad en los mercados especializados<\/h2>\n

Se espera una ca\u00edda de la demanda del transporte de contenedores, que llevar\u00e1 al transporte mar\u00edtimo a mirar hacia mercados especializados como los graneles secos, los pasajeros o el suministro en alta mar<\/strong>. El mercado de cruceros se prev\u00e9 que aumente a nivel mundial una vez superada la crisis del Covid<\/a><\/u>. De igual forma, se espera un gran aumento de las actividades relacionadas con el transporte del GNL.<\/p>\n

Nuevas rutas comerciales<\/h2>\n

Diferentes factores desembocar\u00e1n en nuevas rutas comerciales y oportunidades:<\/p>\n