{"id":25765,"date":"2021-07-26T07:56:22","date_gmt":"2021-07-26T06:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.com?p=25765"},"modified":"2021-07-26T07:56:22","modified_gmt":"2021-07-26T06:56:22","slug":"sector-cruceros-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/sector-cruceros-2021\/","title":{"rendered":"Los cruceros vuelven a surcar los mares en 2021"},"content":{"rendered":"\n<p>2020 ha sido un a\u00f1o nefasto para la industria crucerista. El sector est\u00e1 poniendo todo de su parte para salvar 2021 a partir del verano y retomar el crecimiento pre-pandemia, reforz\u00e1ndose en seguridad y sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Se estima que <strong>entre marzo y septiembre de 2020<\/strong> la suspensi\u00f3n de las rutas de crucero arroj\u00f3 <strong>p\u00e9rdidas econ\u00f3micas de m\u00e1s de 77.000 millones de d\u00f3lares<\/strong>, destruyendo 518.000 empleos. En Espa\u00f1a, hablamos de 2.400 millones de p\u00e9rdidas y m\u00e1s de 20.000 puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas y otras cifras aparecen en el informe de perspectivas del sector de <a href=\"https:\/\/cruising.org\/es-es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CLIA<\/a>, la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros que, por lo dem\u00e1s, retrata una <strong>industria que no paraba de crecer antes de la pandemia<\/strong> y cuyas perspectivas de futuro vuelven a ser optimistas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cifras prepandemia<\/h2>\n\n\n\n<p>El informe destaca el<strong> gran crecimiento que registr\u00f3 el sector en 2019<\/strong>. Aquella temporada, la industria crucer\u00edstica mundial gener\u00f3 1.166.000 empleos y m\u00e1s de 154.000 millones de d\u00f3lares. En cuanto a volumen de pasajeros, los cruceros movieron 29,7 millones de pasajeros en 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>En Espa\u00f1a, el peso de esta industria ha crecido a todos los niveles y la facturaci\u00f3n estuvo en torno a los 6.000 millones de euros y los 50.031 empleos creados. Estas cifras consolidaron a<strong> Barcelona como el puerto crucerista por antonomasia de Europa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un sector crucerista reforzado tras la crisis<\/h2>\n\n\n\n<p>El sector afronta con optimismo la vuelta a la actividad y est\u00e1 <strong>trabajando por ser lo m\u00e1s seguro posible<\/strong>, enfoc\u00e1ndose en la innovaci\u00f3n, pr\u00e1cticas de turismo sostenible y la <strong>renovaci\u00f3n de sus flotas<\/strong>. Seg\u00fan CLIA, habr\u00e1 20 nuevos barcos debutando en 2021.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, toda la flota trabajar\u00e1 con<strong> nuevos protocolos de seguridad y salud<\/strong>. El 100% de la tripulaci\u00f3n y pasajeros se someter\u00e1n a <strong>tests COVID-19<\/strong> previos al embarque y el uso de mascarillas, el distanciamiento y la ventilaci\u00f3n ser\u00e1n clave. <strong>Las excursiones se realizan en grupos burbuja,<\/strong> y herramientas como la <strong>geolocalizaci\u00f3n de los pasajeros <\/strong>permitir\u00e1n preservar esa seguridad incluso fuera del barco.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, <a href=\"https:\/\/prosertek.comes\/blog\/sector-cruceros-sostenibilidad\/\">el sector est\u00e1 <strong>apostando por un futuro m\u00e1s sostenible<\/strong><\/a>, y por reducir sus emisiones de carbono. Esto se traduce en <strong>23.500 millones de d\u00f3lares invertidos en barcos con nuevas tecnolog\u00edas y combustibles<\/strong>, fomentando el uso del GNL, los sistemas avanzados para el <strong>tratamiento de aguas residuales<\/strong> y las conexiones con la red el\u00e9ctrica en tierra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas para el verano<\/h2>\n\n\n\n<p>A\u00fan estando claro que la recuperaci\u00f3n ser\u00e1 paulatina, la vacunaci\u00f3n y el levantamiento de las restricciones han posibilitado que <strong>este verano regrese buena parte de la actividad crucer\u00edstica<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La temporada en Espa\u00f1a la ha abierto Mein Schiff 2, de TUI Cruises, que atrac\u00f3 en junio en M\u00e1laga. Sin embargo, son <strong>especialmente julio y agosto<\/strong> los meses elegidos para la vuelta a la actividad de la mayor\u00eda de compa\u00f1\u00edas cruceristas. Para este verano se prev\u00e9 que haya <strong>39 buques operando en Europa<\/strong> y que para fin de a\u00f1o el 50% o 60% de la flota mundial est\u00e9 activa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En resumen, la actividad crucer\u00edstica regresa siendo m\u00e1s segura y limpia que nunca. Sin embargo,<strong> la vuelta a la normalidad se espera para 2022<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2020 ha sido un a\u00f1o nefasto para la industria crucerista. El sector est\u00e1 poniendo todo de su parte para salvar 2021 a partir del verano y retomar el crecimiento pre-pandemia, reforz\u00e1ndose en seguridad y sostenibilidad. Se estima que entre marzo y septiembre de 2020 la suspensi\u00f3n de las rutas de crucero arroj\u00f3 p\u00e9rdidas econ\u00f3micas de m\u00e1s de 77.000 millones de d\u00f3lares, destruyendo 518.000 empleos. En Espa\u00f1a, hablamos de 2.400 millones de p\u00e9rdidas y m\u00e1s de 20.000 puestos de trabajo. Estas y otras cifras aparecen en el informe de perspectivas del sector de CLIA, la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros que, por lo dem\u00e1s, retrata una industria que no paraba de crecer antes de la pandemia y cuyas perspectivas de futuro vuelven a ser optimistas. Cifras prepandemia El informe destaca el gran crecimiento que registr\u00f3 el sector en 2019. Aquella temporada, la industria crucer\u00edstica mundial gener\u00f3 1.166.000 empleos y m\u00e1s de 154.000 millones de d\u00f3lares. En cuanto a volumen de pasajeros, los cruceros movieron 29,7 millones de pasajeros en 2019. En Espa\u00f1a, el peso de esta industria ha crecido a todos los niveles y la facturaci\u00f3n estuvo en torno a los 6.000 millones de euros y los 50.031 empleos creados. 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