{"id":26827,"date":"2022-10-26T08:26:58","date_gmt":"2022-10-26T07:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.com?p=26827"},"modified":"2022-10-26T08:26:59","modified_gmt":"2022-10-26T07:26:59","slug":"nuevos-avances-descarbonizacion-sector-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/nuevos-avances-descarbonizacion-sector-maritimo\/","title":{"rendered":"Nuevos avances para la descarbonizaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"\n

La descarbonizaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo<\/strong> es un proceso ya imparable y numerosas son las iniciativas<\/strong> para que el sector siga remando en esta direcci\u00f3n verde.<\/p>\n\n\n\n

Una de las \u00faltimas noticias que viene a facilitar la transformaci\u00f3n del sector es el desarrollo de un simulador y configurador de buques seg\u00fan su eficiencia econ\u00f3mica y medioambiental<\/strong>. Bajo el nombre de ECOBUQ<\/strong>, esta aplicaci\u00f3n permitir\u00e1, mediante modelos de conocimiento de la industria 4.0, determinar el retorno medioambiental de la reconversi\u00f3n de los diferentes tipos de buque.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, el simulador valorar\u00e1 las adaptaciones necesarias <\/strong>de cara al uso de combustibles limpios, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de otras medidas, permitiendo hallar la mejor soluci\u00f3n en materia de eficiencia ambiental y costes econ\u00f3micos.<\/strong> As\u00ed, la herramienta proporciona un servicio vital en un momento en que est\u00e1n entrando en vigor nuevas regulaciones<\/a> que obligan a los buques a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de forma dr\u00e1stica. <\/p>\n\n\n\n

La herramienta permite sacar conclusiones respecto a la implementaci\u00f3n de combustibles alternativos, sistemas de lubricaci\u00f3n por aire, sistema de propulsi\u00f3n asistido por viento, paneles solares, sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda residual, h\u00e9lices de alto rendimiento o pinturas de baja resistencia, entre otras.<\/p>\n\n\n\n

ECOBUQ trabaja fundamentalmente con el \u00edndice EEXI de eficiencia energ\u00e9tica <\/strong>aplicable a buques existentes. De este modo tiene el cuenta el EEXI del buque en la actualidad y lo compara con todos los valores resultantes de la aplicaci\u00f3n de cada una de las medidas medioambientales. As\u00ed, calcula el \u00edndice de ecoeficiencia del buque.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La iniciativa ECOBUQ ha sido coordinada por GASNAM y cuenta con la participaci\u00f3n de Foro Mar\u00edtimo Vasco, COTENAVAL, Siport21 y Naviera Murueta. La financiaci\u00f3n corre a cargo del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.<\/p>\n\n\n\n

El simulador ya est\u00e1 en funcionamiento<\/strong> y est\u00e1 abierto a su uso p\u00fablico y gratuito en el siguiente enlace. https:\/\/gasnam.es\/project\/ecobuq\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hub de Bio-GNL en el Puerto de Amsterdam<\/h2>\n\n\n\n

Otra de las v\u00edas abiertas en la b\u00fasqueda de combustibles alternativos pasa por la construcci\u00f3n de grandes infraestructuras capaces de garantizar el suministro. Es el caso de la planta de bioGNL que el proveedor de combustible holand\u00e9s Titan planea construir en el puerto de \u00c1msterdam<\/strong> y que producir\u00e1 200.000 toneladas anuales de bio-GNL<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como LBM (biometano por licuefacci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

Se estima que el LBM sustituir\u00e1 a los combustibles f\u00f3siles evitando alrededor de un mill\u00f3n de toneladas de emisiones equivalentes de CO2 al a\u00f1o<\/strong>, lo que equivale a las emisiones anuales de alrededor del 25% de todos los coches di\u00e9sel de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n

La mayor parte de la producci\u00f3n de bio-GNL de la planta se suministrar\u00e1 a los buques propulsados por LBM del primer cliente del proyecto y el resto se destinar\u00e1 entre otros a las estaciones de servicio de camiones y a clientes industriales.<\/p>\n\n\n\n


Producir LBM totalmente sostenible<\/strong> es un objetivo clave de la planta y Titan ha destacado que el proyecto s\u00f3lo se abastecer\u00e1 de biog\u00e1s procedente de materias primas que cumplan la \u00faltima Directiva sobre energ\u00edas renovables de la UE y que cuenten con la certificaci\u00f3n ISCC de sostenibilidad y carbono. Titan espera que la estaci\u00f3n comience a producir en 2025. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La descarbonizaci\u00f3n del sector mar\u00edtimo es un proceso ya imparable y numerosas son las iniciativas para que el sector siga remando en esta direcci\u00f3n verde. Una de las \u00faltimas noticias que viene a facilitar la transformaci\u00f3n del sector es el desarrollo de un simulador y configurador de buques seg\u00fan su eficiencia econ\u00f3mica y medioambiental. Bajo el nombre de ECOBUQ, esta aplicaci\u00f3n permitir\u00e1, mediante modelos de conocimiento de la industria 4.0, determinar el retorno medioambiental de la reconversi\u00f3n de los diferentes tipos de buque. As\u00ed, el simulador valorar\u00e1 las adaptaciones necesarias de cara al uso de combustibles limpios, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de otras medidas, permitiendo hallar la mejor soluci\u00f3n en materia de eficiencia ambiental y costes econ\u00f3micos. As\u00ed, la herramienta proporciona un servicio vital en un momento en que est\u00e1n entrando en vigor nuevas regulaciones que obligan a los buques a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de forma dr\u00e1stica.  La herramienta permite sacar conclusiones respecto a la implementaci\u00f3n de combustibles alternativos, sistemas de lubricaci\u00f3n por aire, sistema de propulsi\u00f3n asistido por viento, paneles solares, sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda residual, h\u00e9lices de alto rendimiento o pinturas de baja resistencia, entre otras. ECOBUQ trabaja fundamentalmente con el \u00edndice […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26828,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[96,92],"class_list":["post-26827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-puertos-mundo","tag-puertos-verdes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}