{"id":27082,"date":"2023-04-14T09:52:33","date_gmt":"2023-04-14T08:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.com?p=27082"},"modified":"2023-04-14T09:52:34","modified_gmt":"2023-04-14T08:52:34","slug":"smart-ports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/smart-ports\/","title":{"rendered":"SMART PORTS: LOS PUERTOS DEL FUTURO\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Ha llegado el momento de dejar de pensar en el desarrollo portuario de la misma manera que antes. Todo ha cambiado, y el desarrollo de los puertos en 2023 incorporar\u00e1 muchos componentes nuevos gracias a la disponibilidad de financiaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Los puertos se han visto muy influidos por los cambiantes factores econ\u00f3micos y medioambientales de los \u00faltimos a\u00f1os. Los administradores portuarios se han visto obligados a concentrarse sustancialmente en iniciativas que proporcionen resistencia, sostenibilidad y accesibilidad en las infraestructuras portuarias debido a los nuevos obst\u00e1culos y requisitos de financiaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los nuevos requisitos internacionales para la introducci\u00f3n de combustibles alternativos en la flota, los puertos de todo el mundo se enfrentan actualmente a una nueva revoluci\u00f3n centrada en la digitalizaci\u00f3n de sus procesos, combinando nuevas infraestructuras, administraci\u00f3n y procedimientos operativos. Estos puertos reciben el nombre de Smart Ports. <\/p>\n\n\n\n

Los Smart Ports son puertos que emplean tecnolog\u00eda punta para llevar a cabo sus tareas con mayor \u00e9xito. La digitalizaci\u00f3n de los puertos mar\u00edtimos produce una gran cantidad de datos que aumentan su productividad, eficiencia y sostenibilidad. La Industria 4.0 enlaza e intercomunica las actividades de gesti\u00f3n portuaria en una \u00fanica plataforma integrada de operaciones mediante el uso de tecnolog\u00edas como el 5G, el Internet de las Cosas (IoT), la Inteligencia Artificial (IA) o el blockchain, entre otras. Entonces, \u00bfc\u00f3mo consiguen alcanzar estos objetivos? Mediante la utilizaci\u00f3n de herramientas de software inteligentes. Y cu\u00e1les son algunos de los Smart Ports que est\u00e1n cambiando el futuro del sector mar\u00edtimo? <\/p>\n\n\n\n

  1. Puerto de Los \u00c1ngeles:<\/strong> <\/li><\/ol>\n\n\n\n

    El Puerto de Los \u00c1ngeles e IBM tomaron la decisi\u00f3n de llegar a un acuerdo en 2020 para establecer un centro de resiliencia cibern\u00e9tica en su puerto. Esta soluci\u00f3n ayudar\u00e1 a disminuir los riesgos de los problemas de ciberseguridad con la carga y el intercambio de informaci\u00f3n. Esto proporcionar\u00e1 un flujo de mercanc\u00edas m\u00e1s seguro y eficiente para el puerto. <\/p>\n\n\n\n

    La iniciativa Smart Port del puerto con GE implica el desarrollo de una plataforma digital que aumentar\u00e1 la apertura del puerto. Prev\u00e9n que con ello se impulsar\u00e1 la planificaci\u00f3n y la eficacia de la cadena de suministro. Para contribuir a los objetivos medioambientales de California, el puerto se ha esforzado por tener aguas m\u00e1s limpias. En su canal de gran calado caben todo tipo de buques.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
    1. Puerto de Barcelona:<\/strong> <\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Este puerto es consciente de su impacto en la ciudad que le rodea y se preocupa por la calidad del aire, el agua, la contaminaci\u00f3n y el tr\u00e1fico.  <\/p>\n\n\n\n

      Adem\u00e1s, desean mejorar su tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n para poder competir mejor en el \u00e1mbito del comercio contempor\u00e1neo. Aprecian la interacci\u00f3n entre el puerto y los ciudadanos de la ciudad, por lo que desean dar servicio a su interior.  <\/p>\n\n\n\n

      Hace casi 15 a\u00f1os iniciaron el cambio hacia un puerto inteligente. Est\u00e1n trabajando en un proyecto para una aplicaci\u00f3n de seguimiento de contenedores. Para rastrear los env\u00edos, pretenden combinar soluciones tecnol\u00f3gicas y se comprometen a ser abiertos con los cargadores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      1. Puerto de Rotterdam: <\/strong> <\/li><\/ol>\n\n\n\n

        Tienen un Gemelo Digital. Un Gemelo Digital de su puerto les proporciona informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo interact\u00faan entre s\u00ed los distintos equipos. Adem\u00e1s, les permite supervisar todos los procesos en tiempo real. Para asegurarse de que sus operaciones cumplen los requisitos medioambientales del agua, los sensores IoT controlan el caudal, la turbidez y la presi\u00f3n del agua.   <\/p>\n\n\n\n

        Adem\u00e1s, se ha construido una instalaci\u00f3n llamada HavenLeerWerkPlaats para ayudar a los empresarios, trabajadores y demandantes de empleo del puerto a localizar posibilidades de empleo all\u00ed, integrando el barrio con el puerto. Y en un esfuerzo por electrificar sus puertos, est\u00e1n intentando cambiar a fuentes de energ\u00eda verdes y renovables. Es posible que reciban buques aut\u00f3nomos gracias a su digitalizaci\u00f3n.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Sin embargo, si hay una empresa mar\u00edtima que destaca entre la competencia a la hora de digitalizar sus puertos es Siport1<\/strong>:  <\/p>\n\n\n\n

        Con 24 a\u00f1os de historia y m\u00e1s de 1.500 proyectos en 58 pa\u00edses, Siport21, empresa de consultor\u00eda mar\u00edtima portuaria especializada en la interacci\u00f3n de buques e infraestructura portuaria, lleva varios a\u00f1os incursionando en diversas industrias, donde aporta su know-how y valor a\u00f1adido. y combina nuevas tecnolog\u00edas de procesamiento de la informaci\u00f3n: big data, inteligencia artificial, gemelos digitales, simuladores, etc. Actualmente, se ha sumado al movimiento Smart Port, desarrollando tecnolog\u00eda digital y aplicaciones \u00fatiles de optimizaci\u00f3n. Destaca la creaci\u00f3n de la utilidad SafePort (Smart Port Operations Control System), que combina censura, plataforma com\u00fan de informaci\u00f3n, simulaci\u00f3n autom\u00e1tica e interactiva, an\u00e1lisis y evaluaci\u00f3n de riesgos operacionales, sistemas de alarmas predictivas y sistemas inteligentes de apoyo a la decisi\u00f3n. Por otro lado, la ubicaci\u00f3n del proyecto e\u00f3lico marino debe ser cuidadosamente examinada debido a su potencial impacto en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo. El m\u00e9todo desarrollado por Siport21 para el estudio de riesgos mar\u00edtimos permite una evaluaci\u00f3n detallada de la propuesta inicial del sitio, tiene en cuenta todos los factores relevantes, propone hipot\u00e9ticos escenarios que pudieran darse en el futuro -con nuevas infraestructuras- e incluye hip\u00f3tesis contrastadas sobre el tr\u00e1fico mar\u00edtimo.<\/strong> Este m\u00e9todo, ya implementado en varios proyectos, vuelve a incluir herramientas basadas en tecnolog\u00edas Big Data, Data Analytics y DataViz (algoritmos de inteligencia artificial para identificar relaciones espacio-temporales de tr\u00e1fico y condiciones f\u00edsicas diversas con m\u00e9todos de presentaci\u00f3n avanzados), que permiten el an\u00e1lisis eficiente de enormes cantidades de datos. La nueva metodolog\u00eda combina la previsi\u00f3n de tr\u00e1fico con el modelo matem\u00e1tico de evaluaci\u00f3n de riesgos marinos Siflow21 y, por tanto, permite determinar el nivel de seguridad y servicio del \u00e1rea de aerogeneradores marinos. Esta combinaci\u00f3n permite identificar los factores de riesgo m\u00e1s importantes y determinar contramedidas para reducir los riesgos, asegurando que se mantengan dentro de l\u00edmites aceptables. Finalmente, hay aspectos ambientales cada vez m\u00e1s importantes: nuevos combustibles (GNL, H2, amon\u00edaco, metanol, etc.) o producci\u00f3n de electricidad con procedimientos de seguridad, simuladores de trabajo, herramientas de formaci\u00f3n, sistemas de medici\u00f3n de emisiones y gesti\u00f3n de datos en tiempo real. Dentro de este, la compa\u00f1\u00eda desarroll\u00f3 proyectos conjuntos con Gasnam: Sibunker, un simulador conceptual de operaciones de bunkering de GNL; Ecobuq, un simulador para configurar barcos en funci\u00f3n de su desempe\u00f1o econ\u00f3mico y ambiental; y Newbunker, H2 y M\u00e9todos de Reabastecimiento de Amon\u00edaco. En estas tres \u00e1reas, que se han sumado a sus actividades habituales de consultor\u00eda y formaci\u00f3n para la gente de mar, Siport21 quiere reforzar su posici\u00f3n en el mercado y seguir ofreciendo a sus clientes servicios a\u00fan m\u00e1s valiosos. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

        Por \u00faltimo, este a\u00f1o se celebrar\u00e1n en todo el mundo varias conferencias relacionadas con los puertos inteligentes. En SDP 2023 se incluir\u00e1n conferencias magistrales, mesas redondas y estudios de casos de los principales puertos del mundo. Tambi\u00e9n habr\u00e1 muchas oportunidades de ponencias y exposiciones para las empresas que deseen mejorar su imagen en el sector: <\/p>\n\n\n\n

        • La conferencia Smart Digital Ports of the Future 2023<\/strong> <\/strong>se celebrar\u00e1 los d\u00edas 16 y 17 de mayo en Rotterdam (Pa\u00edses Bajos). Se centrar\u00e1 en hacer los puertos y terminales m\u00e1s inteligentes, eficientes y conectados.  <\/li>
        • El Puerto de Barcelona acoge una nueva edici\u00f3n de \u201cSmart Ports:<\/strong> Piers of the Future\u201d<\/strong>, que se celebrar\u00e1 los d\u00edas 7, 8 y 9 de noviembre de 2023. En ediciones anteriores, se centr\u00f3 en los siguientes atributos: Asociaciones, Oc\u00e9anos, Resiliencia, Tecnolog\u00eda y Start-ups. En esta edici\u00f3n, su atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en el desarrollo de una tecnolog\u00eda que sea revolucionaria, pero que al mismo tiempo permita la oportunidad de un futuro m\u00e1s sostenible para las personas y el medio ambiente. <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Ha llegado el momento de dejar de pensar en el desarrollo portuario de la misma manera que antes. Todo ha cambiado, y el desarrollo de los puertos en 2023 incorporar\u00e1 muchos componentes nuevos gracias a la disponibilidad de financiaci\u00f3n.  Los puertos se han visto muy influidos por los cambiantes factores econ\u00f3micos y medioambientales de los \u00faltimos a\u00f1os. Los administradores portuarios se han visto obligados a concentrarse sustancialmente en iniciativas que proporcionen resistencia, sostenibilidad y accesibilidad en las infraestructuras portuarias debido a los nuevos obst\u00e1culos y requisitos de financiaci\u00f3n.  Adem\u00e1s de los nuevos requisitos internacionales para la introducci\u00f3n de combustibles alternativos en la flota, los puertos de todo el mundo se enfrentan actualmente a una nueva revoluci\u00f3n centrada en la digitalizaci\u00f3n de sus procesos, combinando nuevas infraestructuras, administraci\u00f3n y procedimientos operativos. Estos puertos reciben el nombre de Smart Ports.  Los Smart Ports son puertos que emplean tecnolog\u00eda punta para llevar a cabo sus tareas con mayor \u00e9xito. La digitalizaci\u00f3n de los puertos mar\u00edtimos produce una gran cantidad de datos que aumentan su productividad, eficiencia y sostenibilidad. La Industria 4.0 enlaza e intercomunica las actividades de gesti\u00f3n portuaria en una \u00fanica plataforma integrada de operaciones mediante el uso de tecnolog\u00edas como el […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[96,92],"class_list":["post-27082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-puertos-mundo","tag-puertos-verdes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27082"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27095,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27082\/revisions\/27095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosertek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}