{"id":29819,"date":"2024-06-14T12:25:09","date_gmt":"2024-06-14T11:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/prosertek.com\/?p=29819"},"modified":"2024-06-14T13:57:31","modified_gmt":"2024-06-14T12:57:31","slug":"caso-de-exito-cartagena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosertek.com\/es\/blog\/caso-de-exito-cartagena\/","title":{"rendered":"Caso de \u00e9xito en Cartagena"},"content":{"rendered":"\n<p>Cartagena es una ciudad portuaria y una base naval, situada en la regi\u00f3n de Murcia, en el sureste de Espa\u00f1a. Es el cuarto puerto de Espa\u00f1a con mayor nivel de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. Prosertek se enorgullece de participar en el Proyecto de renovaci\u00f3n de la terminal LGT: con sustituci\u00f3n de los ganchos de liberaci\u00f3n r\u00e1pida (QRH), instalaci\u00f3n de sistemas de ayuda al atraque (BAS) y de nuevos sistemas de defensas.<\/p>\n\n\n\n<p>En su intenci\u00f3n de modernizar y aumentar la seguridad de los atracaderos 10, 11, 12, 13 y 14, y tras varias reuniones con las empresas concesionarias, se defini\u00f3 el alcance del proyecto en Cartagena:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sustituci\u00f3n de los sistemas de defensa<\/li>\n\n\n\n<li>Sustituci\u00f3n de los actuales ganchos de escape r\u00e1pido, con la intenci\u00f3n de adaptarse a las exigencias de buques cada vez, m\u00e1s grandes, y adici\u00f3n de funcionalidades adicionales, como la supervisi\u00f3n de cargas de amarre<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaci\u00f3n de un sistema de ayuda al atraque en cada amarradero<\/li>\n\n\n\n<li>Comunicaci\u00f3n remota con la sala de control central de Puerto, situada a varios kil\u00f3metros de distancia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"567\" src=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Caso-Exito-cartagena-Prosertek.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30180\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Caso-Exito-cartagena-Prosertek.png 567w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Caso-Exito-cartagena-Prosertek-300x300.png 300w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Caso-Exito-cartagena-Prosertek-150x150.png 150w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Caso-Exito-cartagena-Prosertek-80x80.png 80w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Caso-Exito-cartagena-Prosertek-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En el proyecto de renovaci\u00f3n de la terminal LGT, Prosertek enfoc\u00f3 sus esfuerzos en reutilizar y dar una segunda vida a los elementos ya existentes. Este enfoque no solo demostr\u00f3 un compromiso con la sostenibilidad ambiental, sino que tambi\u00e9n permiti\u00f3 una optimizaci\u00f3n de costes significativa. Al evaluar y aprovechar la infraestructura y el equipo disponibles, se redujeron los gastos innecesarios en nuevos materiales y se maximiz\u00f3 la eficiencia del proyecto, asegurando una actualizaci\u00f3n efectiva de la terminal con un enfoque econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 son los sistemas de defensa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Los sistemas de defensas marinas evitan da\u00f1os en la interacci\u00f3n entre los buques y la estructura de los muelles, ya que pueden absorber la energ\u00eda cin\u00e9tica de los buques y transformarla en fuerzas de reacci\u00f3n soportadas por la estructura del muelle y el casco del buque.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen diversos tipos de defensas marinas, incluidas las defensas de goma, neum\u00e1ticas y de espuma, cada una dise\u00f1ada para diferentes entornos y requisitos operativos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 son los Ganchos de Escape R\u00e1pidos?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Los sistemas de escape r\u00e1pido son dispositivos de seguridad instalados en instalaciones en terminales mar\u00edtimas, dise\u00f1ados para permitir la liberaci\u00f3n r\u00e1pida y segura de amarres o anclajes en situaciones de emergencia. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema permite realizar de forma segura un amarre r\u00e1pido al muelle o un atraque, al proporcionar puntos de fijaci\u00f3n s\u00f3lidos para las l\u00edneas de amarre de los barcos. El conjunto de ganchos de escape r\u00e1pido se complementa con el Dockmoor-RR, un sistema de automatismo de disparo desarrollado por Prosertek que permite el disparo remoto o local de los ganchos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"567\" src=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/qrh-inside.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30184\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/qrh-inside.png 567w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/qrh-inside-300x300.png 300w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/qrh-inside-150x150.png 150w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/qrh-inside-80x80.png 80w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/qrh-inside-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 son los BAS?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El sistema de ayuda al atraque es una tecnolog\u00eda avanzada dise\u00f1ada para asistir en el proceso de atraque de buques en puertos y marinas. Utiliza sensores, c\u00e1maras y software para proporcionar informaci\u00f3n precisa sobre la posici\u00f3n y movimiento del buque, permitiendo monitorizar las operaciones de atraque y amarre en las terminales mar\u00edtimas, y todos los factores implicados en ellas, proporcionando informaci\u00f3n que permite mejorar la operativa y garantizar un atraque seguro del buque, facilitando operaciones seguras y efectivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos sistemas pueden incluir tecnolog\u00edas como el GPS, radar, y sistemas l\u00e1ser para medir distancias y velocidades, facilitando la maniobra del buque hasta su posici\u00f3n final de atraque, minimizando los riesgos de colisi\u00f3n o da\u00f1os a las infraestructuras portuarias y a los propios buques.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"567\" src=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Bas-exterior.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30188\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Bas-exterior.png 567w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Bas-exterior-300x300.png 300w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Bas-exterior-150x150.png 150w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Bas-exterior-80x80.png 80w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/Bas-exterior-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 Prosertek?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Hay varias razones por las que Prosertek fue la empresa elegida para llevar a cabo el proyecto en Cartagena:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prosertek destaca por su capacidad \u00fanica de dise\u00f1ar y fabricar en casa todos los equipos necesarios para sus proyectos, asegurando una integraci\u00f3n y funcionalidad \u00f3ptimas.<\/li>\n\n\n\n<li>Con una experiencia global de m\u00e1s de 30 a\u00f1os en la ejecuci\u00f3n de proyectos similares, la empresa aporta un conocimiento profundo y una habilidad t\u00e9cnica inigualable.<\/li>\n\n\n\n<li>Su servicio postventa contrastado garantiza a los clientes un apoyo continuo y eficiente despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n, lo que refuerza la confianza y la satisfacci\u00f3n del cliente a largo plazo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/prosertek.com\/es\/sobre-nosotros\/\">Compa\u00f1\u00eda l\u00edder en equipamiento portuario | Prosertek<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caracter\u00edsticas del proyecto en Cartagena<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Puede decirse que el proyecto, entre los distintos atracaderos, presenta todas las cuestiones pr\u00e1cticas que pueden encontrarse hoy en d\u00eda en Cartagena:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"567\" src=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/cartagena-Prosertek.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30192\" srcset=\"https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/cartagena-Prosertek.png 567w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/cartagena-Prosertek-300x300.png 300w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/cartagena-Prosertek-150x150.png 150w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/cartagena-Prosertek-80x80.png 80w, https:\/\/prosertek.com\/wp-content\/uploads\/cartagena-Prosertek-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Atraque 10 \u2013 11: dos atraques individuales, que pueden utilizarse como atraque \u00fanico para grandes buques.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>\u00a0Atraque 12: gancho de escape r\u00e1pido instalado f\u00edsicamente en el atraque 12, pero corresponde al atraque 10 &#8211; 11.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>\u00a0Atraque 13 y 14: necesidad de comunicaciones submarinas con ganchos de escape r\u00e1pido y sensores instalados en los duques comunes.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>\u00a0Atraque 13 y 14: m\u00faltiples estaciones de ganchos de escape r\u00e1pido (dobles, cu\u00e1druples) compartiendo diferentes atracaderos. \u00a0\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Posibilidad de liberaci\u00f3n de ganchos de escape r\u00e1pido localmente (manual, el\u00e9ctrica), desde la sala de control de la terminal LGT y desde la sala de control central del puerto distante.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Supervisi\u00f3n de los procesos de atraque, supervisi\u00f3n de los datos medioambientales (aire, mar), supervisi\u00f3n de las cargas de los ganchos de liberaci\u00f3n r\u00e1pida desde la propia terminal LGT y\/o a distancia desde la sala de control central del puerto distante.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Comunicaci\u00f3n por fibra \u00f3ptica entre la sala de control de la terminal LGT y la sala de control central del puerto distante.<\/li>\n\n\n\n<li>Y todas las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar conocidas de los ganchos de escape r\u00e1pido, sistemas de ayuda al atraque (BAS) y sistemas de defensas de Prosertek.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Prosertek, S.L. se enorgullece de anunciar que el Proyecto se ha finalizado en el plazo previsto, con la calidad solicitada y a total satisfacci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Cartagena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cartagena es una ciudad portuaria y una base naval, situada en la regi\u00f3n de Murcia, en el sureste de Espa\u00f1a. Es el cuarto puerto de Espa\u00f1a con mayor nivel de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. Prosertek se enorgullece de participar en el Proyecto de renovaci\u00f3n de la terminal LGT: con sustituci\u00f3n de los ganchos de liberaci\u00f3n r\u00e1pida (QRH), instalaci\u00f3n de sistemas de ayuda al atraque (BAS) y de nuevos sistemas de defensas. En su intenci\u00f3n de modernizar y aumentar la seguridad de los atracaderos 10, 11, 12, 13 y 14, y tras varias reuniones con las empresas concesionarias, se defini\u00f3 el alcance del proyecto en Cartagena: En el proyecto de renovaci\u00f3n de la terminal LGT, Prosertek enfoc\u00f3 sus esfuerzos en reutilizar y dar una segunda vida a los elementos ya existentes. Este enfoque no solo demostr\u00f3 un compromiso con la sostenibilidad ambiental, sino que tambi\u00e9n permiti\u00f3 una optimizaci\u00f3n de costes significativa. Al evaluar y aprovechar la infraestructura y el equipo disponibles, se redujeron los gastos innecesarios en nuevos materiales y se maximiz\u00f3 la eficiencia del proyecto, asegurando una actualizaci\u00f3n efectiva de la terminal con un enfoque econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico. \u00bfQu\u00e9 son los sistemas de defensa? 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